[发明专利]具有电机选择性助力器的双电机共同驱动系统有效
申请号: | 201811175377.5 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN109649146B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | B·P·刘 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;B60K6/365;B60K6/44 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 林伟峰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 用于车辆的混合动力传动系可包括共同驱动操纵器,该共同驱动操纵器具有配置成由内燃机驱动的第一输入,以及配置成由第一电机驱动的第二输入。该混合传动系还可包括具有第一和第二行星齿轮组的选择性助力器,第一和第二行星齿轮组中的每一个具有旋转部件,该旋转部件固定成与由共同驱动操纵器驱动的可旋转轴一起旋转,使得在第二行星齿轮组处从第二电机接收的旋转输入选择性地以至少包括减速齿轮比和增速齿轮比的多个齿轮比来驱动输出轴。 | ||
搜索关键词: | 具有 电机 选择性 助力器 共同 驱动 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的混合动力传动系,包括:共同驱动操纵器,其具有配置成由内燃机驱动的第一输入,以及配置成由第一电机驱动的第二输入;和选择性助力器,其包括第一和第二行星齿轮组,所述第一和第二行星齿轮组中的每一个具有固定到所述由共同驱动操纵器驱动的可旋转轴的旋转部件,使得在所述第二行星齿轮组处从所述第二电机接收的旋转输入以至少包括减速齿轮比和增速齿轮比的多个齿轮比选择性地驱动所述可旋转轴。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
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