[发明专利]发动机的冷却结构有效
| 申请号： | 201811177087.4 | 申请日： | 2018-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN109667658B | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 小林翼;岩濑友志;奥野博之;友广匡 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01P11/04 | 分类号： | F01P11/04;F16L3/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 方应星;高培培 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种发动机的冷却结构。利用从散热器(12)供给的冷却液对发动机(10)进行冷却，并利用散热器(12)对从发动机(10)排出的冷却液进行冷却的发动机(10)的冷却结构具备：入口软管(30)，一端连接于发动机(10)，另一端连接于散热器(12)，具有两个以上的软管构件(35、36)和将所述两个以上的软管构件(35、36)连结的连结管(38)；及夹紧件(42)，具有与所述连结管(38)连结的管侧连结部和与所述发动机(10)直接或间接地连结的发动机侧连结部，所述夹紧件(42)在与所述连结管(38)之间具有抑制从所述发动机侧连结部向所述连结管(38)的振动的传递的作为传递抑制部发挥功能的间隙。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却 结构 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的冷却结构，利用从散热器供给的冷却液对发动机进行冷却，并利用散热器对从发动机排出的冷却液进行冷却，其特征在于，具备：散热器软管，该散热器软管的一端连接于发动机，另一端连接于散热器，且该散热器软管具有两个以上的软管构件和将所述两个以上的软管构件连结的连结管；及夹紧件，具有与所述连结管连结的管侧连结部和与所述发动机直接或间接地连结的发动机侧连结部，在所述发动机侧连结部与所述连结管之间设置有传递抑制部，该传递抑制部抑制从所述发动机侧连结部向所述连结管的振动的传递。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811177087.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种高低温一体式散热器
- 下一篇：一种高档汽车水温表
