[发明专利]轨道交通车辆无源无线传感器网络节点组网方法及装置在审
| 申请号： | 201811178000.5 | 申请日： | 2018-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN109152099A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 黄雪峰;王洪超;杨冬;关山;庞龙;龚恺 | 申请（专利权）人： | 北京新联铁集团股份有限公司;北京交通大学 |
| 主分类号： | H04W84/18 | 分类号： | H04W84/18;H04W4/06;H04W40/04;H04W40/10 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 100044 北京市海淀区高*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道交通车辆无源无线传感器网络节点组网方法及装置，其中，方法包括以下步骤：根据数量、通信距离因素对无源传感器节点进行分组，每组节点包括一个中心节点和多个子节点，通过不同的网络号和通信频段相互独立，建立分布式无源无线传感器网络；通过超帧设计对分布式无源无线传感器网络进行时隙调度，执行预设任务；根据分布式无源无线传感器网络中节点能量的大小动态选取中心节点，以进行分布式无源无线传感器网络的组网和能量均衡；以及将分布式无源无线传感器网络中子节点所采集的数据通过中心节点进行汇总，并传输至服务器。该方法有效解决节点分布广泛、组网困难的问题，具有算法简单易实现、节点功耗低、网络性能好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 无源无线传感器 中心节点 网络 轨道交通车辆 网络节点组 组网 无源传感器 动态选取 节点分布 节点能量 能量均衡 时隙调度 数据通过 通信距离 通信频段 网络性能 有效解决 中子节点 组节点 超帧 功耗 算法 预设 服务器 采集 传输 分组 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通车辆无源无线传感器网络节点组网方法，其特征在于，包括以下步骤：根据数量、通信距离因素对无源传感器节点进行分组，每组节点包括一个中心节点和多个子节点，且通过不同的网络号和通信频段相互独立，以建立分布式无源无线传感器网络；通过超帧设计对所述分布式无源无线传感器网络进行时隙调度，以执行预设任务；根据所述分布式无源无线传感器网络中节点能量的大小动态选取所述中心节点，以进行所述分布式无源无线传感器网络的组网和能量均衡；以及将所述分布式无源无线传感器网络中所述子节点所采集的数据通过所述中心节点进行汇总，并向地面固定基站设备传输，以将所述数据传输至服务器。
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