[发明专利]车载无源无线传感器网络自组网方法及装置有效
申请号: | 201811179309.6 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN109152100B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 王洪超;杨冬;崔恩放;黄雪峰;关山;庞龙;李雪松 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学;北京新联铁集团股份有限公司 |
主分类号: | H04W84/18 | 分类号: | H04W84/18;H04W56/00;H04W40/10;H04W40/04;H04J3/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种车载无源无线传感器网络自组网方法及装置,其中,方法包括以下步骤:获取车载无源无线传感器网络中每个节点的邻居节点信息,并建立邻居节点列表;根据邻居节点列表获取上级节点的能量信息,以确定最优上级节点,并且广播每个节点的中继节点地址;根据每个节点的中继节点地址在每个发送节点在第一预设时隙内发送数据后,每个中继节点在第二预设时隙内接收数据,以完成数据传输。该方法基于TSCH同步时隙跳频技术的时隙分配策略,解决了长距离多跳传输丢包问题,并设计了基于能量预测模型的能耗均衡策略,提升了整体能量的利用率。 | ||
搜索关键词: | 车载 无源 无线 传感器 网络 组网 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车载无源无线传感器网络自组网方法,其特征在于,包括以下步骤:获取车载无源无线传感器网络中每个节点的邻居节点信息,并建立邻居节点列表;根据所述邻居节点列表获取上级节点的能量信息,以确定最优上级节点,并且广播所述每个节点的中继节点地址;以及根据所述每个节点的中继节点地址在每个发送节点在第一预设时隙内发送数据后,每个中继节点在第二预设时隙内接收数据,以完成数据传输。
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