[发明专利]一种重型车铝合金直拉推力杆的锻造成型工艺在审
申请号: | 201811179497.2 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN109226620A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 孙浩明;陈瑞刚 | 申请(专利权)人: | 江苏亚太安信达铝业有限公司 |
主分类号: | B21J5/00 | 分类号: | B21J5/00 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214101 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种重型车铝合金直拉推力杆,该推力杆包括推力杆球头和推力杆杆体,推力杆球头设置在推力杆杆体两端,所述推力杆经过下料—加热—辊锻—加热—锻造—固溶—时效的锻造工艺制成。本发明直拉推力杆的力学性能、抗拉强度和屈服强度均能达到较好的水平,其延展率也可高达到10%。 | ||
搜索关键词: | 推力杆 直拉 推力杆杆体 推力杆球头 铝合金 重型车 加热 锻造 锻造成型 力学性能 延展率 固溶 辊锻 下料 屈服 | ||
【主权项】:
1.一种重型车铝合金直拉推力杆,该推力杆包括推力杆球头和推力杆杆体,推力杆球头设置在推力杆杆体两端,其特征在于,所述推力杆的锻造成型工艺包括如下步骤:(1)采用φ75mm的6082铸棒,在450℃~480℃时进行辊锻,冷却至室温;(2)将经过步骤(1)处理的铸棒加热至430℃~480℃,并保温80‑100分钟,然后在压力机上进行一火模锻成型;(3)然后再在535℃下保温60分钟然后水冷,冷却至室温然后在165℃时再保温8小时,最后空气自然冷却至室温,制得重型车铝合金直拉推力杆粗品;(4)将重型车铝合金直拉推力杆粗品的推力杆球头连通成孔,推力杆球头的孔内壁加工成需要的形成特定的规格,制得所述的重型车铝合金直拉推力杆;所述重型车铝合金直拉推力杆粗品的两端孔连皮中心线相对推力杆杆体中心线向下偏移H3的高度。
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