[发明专利]车辆的驱动电机有效
| 申请号： | 201811180886.7 | 申请日： | 2018-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN109217534B | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 朱波;张健;吴卫楠;陈凯 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04;H02K7/10;H01F7/16 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆的驱动电机，车辆的驱动电机包括：壳体、转子、锁止轮和驻车棘爪机构，所述转子设置在所述壳体内；所述锁止轮位于所述壳体内且固定设置于所述转子，所述锁止轮的外周面上具有多个沿所述锁止轮的周向间隔开的锁止槽；所述驻车棘爪机构位于所述壳体内，所述驻车棘爪机构设置成能够选择性地插入所述锁止槽或与所述锁止槽分离，从而锁止或解锁所述转子。由此，通过壳体、转子、锁止轮和驻车棘爪机构配合，能够使驱动电机的结构更加紧凑，也能够使驱动电机的可靠性更好，还能够有效避免外部走线所导致的盗窃风险。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 电机 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的驱动电机，其特征在于，包括：壳体；转子，所述转子设置在所述壳体内；锁止轮，所述锁止轮位于所述壳体内且固定设置于所述转子，所述锁止轮的外周面上具有多个沿所述锁止轮的周向间隔开的锁止槽；驻车棘爪机构，所述驻车棘爪机构位于所述壳体内，所述驻车棘爪机构设置成能够选择性地插入所述锁止槽或与所述锁止槽分离，从而锁止或解锁所述转子。
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