[发明专利]一种操控装置及含有该操控装置的电动车在审
申请号: | 201811181397.3 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN109204423A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 王德宇 | 申请(专利权)人: | 王德宇 |
主分类号: | B62B5/04 | 分类号: | B62B5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种操控装置及含有该操控装置的电动车,涉及操控装置领域,包括方向架、摆块、凸块、定块、导向轴、定位轴、手柄、中心管和刹车拉线,在驾驶人前进或后退时通过反方向推或拉动手柄即可实现刹车,刹车力量大,操作方便,转向时,刹车拉线不随方向架转动而摆动,安全可靠,通过旋转驻车旋钮开启或关闭驻车,布局合理,驾驶方便。 | ||
搜索关键词: | 操控装置 电动车 刹车拉线 方向架 驻车 驾驶 手柄 拉动手柄 刹车力量 导向轴 定位轴 反方向 中心管 摆动 摆块 定块 凸块 旋钮 刹车 转动 | ||
【主权项】:
1.一种操控装置,包括方向架(1)、摆块(2)、凸块(3)、定块(4)、导向轴(5)、定位轴(6)、手柄(7)、中心管(8)和刹车拉线(12),其特征在于:所述的方向架(1)中心有孔,孔中安装有中心管(8),中心管(8)一端设有螺纹,另一端与电动车车架连接,方向架(1)与两个摆块(2)的一端铰接,摆块(2)另一端为凹沿,两个摆块(2)的凹沿方向相对,且两个摆块(2)间设有凸块(3),凸块(3)上设有拉线孔(301),所述的中心管(8)中设有定块(4),定块(4)上设有若干线管孔(401),刹车拉线(12)包括线管和拉线,拉线穿过线管,拉线长于线管,所述线管一端穿过中心管(8)安装在定块(4)的线管孔(401)中,拉线的裸露在线管外的一端安装在凸块(3)的拉线孔(301)中,所述的凸块(3)和定块(4)中心有孔,孔内安装有导向轴(5,所述方向架(1)和手柄(7)铰接,手柄(7)上铰接的位置有铰接孔(704),手柄(7)上的铰接孔(704)在手柄(7)的一端,铰接孔(704)上下各有一个手柄销轴(703),另一端安装有手把(701),手柄销轴(703)位于两个摆块(2)与方向架(1)之间。
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