[发明专利]海底电缆埋设深度的设计方法有效
申请号: | 201811184795.0 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN109492255B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 徐伟;陈峰;聂卫平;肖志军;郑志源;曹波;黄寅茂;黎予颖;高媛 | 申请(专利权)人: | 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 |
主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06F113/16;G06F119/14 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 唐利 |
地址: | 510663 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种海底电缆埋设深度的设计方法,采用太沙基极限承载力理论、布辛奈斯克解可获取落锚深度、最大应力深度及托锚深度。相同条件下,最大应力深度小于落锚深度,而托锚深度则可大于也可小于落锚深度。当托锚深度大于落锚深度时,由于埋设深度大于托锚深度,故埋设深度也必然大于落锚深度,此时托锚或落锚均不会对海底电缆造成损害。当托锚深度小于落锚深度时,即使埋设深度小于落锚深度,但由于埋设深度大于最大应力深度。因此,海底电缆因船锚冲击而受到的应力也将小于电缆极限承载力,海底电缆也不会被损坏。可见,通过上述海底电缆埋设深度的设计方法可有效地避免锚害。 | ||
搜索关键词: | 海底 电缆 埋设 深度 设计 方法 | ||
【主权项】:
1.一种海底电缆埋设深度的设计方法,其特征在于,包括步骤:获取船锚参数、土体参数、水文参数及电缆极限承载力,所述船锚参数包括船锚质量、船锚体积、船锚密度、前端面积、形状参数及自由落体高度,所述水文参数包括海水密度、阻力系数及水深;根据所述船锚参数、所述土体参数及所述水文参数,并采用太沙基极限承载力理论获得落锚深度;根据所述船锚参数、所述土体参数及所述水文参数,并采用布辛奈斯克解获得土体应力公式,将所述电缆极限承载力代入所述土体应力公式,以获得最大应力深度;根据所述形状参数获取拖锚深度;根据所述落锚深度、所述最大应力深度及所述托锚深度确定埋设深度,所述埋设深度大于所述最大应力深度及所述托锚深度。
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