[发明专利]一种内燃机、该内燃机调节方法及具有该内燃机的汽车在审
| 申请号： | 201811184900.0 | 申请日： | 2018-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN109372635A | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 刘波澜;余锡洋;张超;王晓刚;胡敬超;张付军 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | F02B75/04 | 分类号： | F02B75/04;F02D15/02 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 陈超 |
| 地址： | 100089 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内燃机，该内燃机包括：可变压缩比机构和控制模块，其中可变压缩比机构分别与内燃机的活塞和曲柄连接，用于调节内燃机活塞位置，从而改变内燃机的压缩比和膨胀比；控制模块用于采集内燃机的运行状态，分析得出调节策略，并调节所述可变压缩比机构。该内燃机可以使内燃机的压缩比与当前内燃机的转速、负荷以及增压后空气的压力相匹配，从而达到优化内燃机工作状况，改善内燃机动力性能的效果；进而使更多的热能通过活塞转化为机械能向外输出，内燃机的循环热效率明显提升，经济性得到显著提高。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 可变压缩比机构 控制模块 活塞 压缩比 机械能 内燃机调节 内燃机动力 内燃机活塞 循环热效率 工作状况 运行状态 膨胀比 增压 曲柄 匹配 采集 输出 汽车 优化 转化 分析 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机，其特征在于，包括：可变压缩比机构，分别与内燃机活塞和曲柄连接，用于调节内燃机活塞位置，从而改变内燃机的压缩比和膨胀比；控制模块，采集内燃机的运行状态，分析得出调节策略，并调节所述可变压缩比机构。
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