[发明专利]汽车副驾驶坐垫外侧滑道结构

摘要

本发明公开了一种汽车副驾驶坐垫外侧滑道结构，包括：设置在车底盘上的两个外滑道，在所述外滑道内设置有滑槽，在所述滑槽内设置有与其相互配合的内滑道，所述内滑道的上端伸出外滑道与坐垫相连接，在所述内滑道下端的外滑道内设置有滑轮，在所述两个外滑道之间的坐垫上设置有立柱，在所述立柱的下端两侧对称设置有滑杆，在所述滑杆上设置有滚珠，在所述外滑道上分别设置有与滚珠相互配合的滚珠滑槽，在所述立柱与外滑道之间的滑杆上分别设置有支撑杆，转动杆的中部通过第一销轴转动设置在支撑杆上，所述两根转动杆靠近立柱的一端通过第二销轴活动连接。

主权项

1.汽车副驾驶坐垫外侧滑道结构，包括：设置在车底盘上的两个外滑道（1），在所述外滑道（1）内设置有滑槽（2），在所述滑槽（2）内设置有与其相互配合的内滑道（3），所述内滑道（3）的上端伸出外滑道（1）与坐垫（4）相连接，在所述内滑道（3）下端的外滑道（1）内设置有滑轮（5），其特征在于：在所述两个外滑道（1）之间的坐垫（4）上设置有立柱（6），在所述立柱（6）的下端两侧对称设置有滑杆（7），在所述滑杆（7）上设置有滚珠（8），在所述外滑道（1）上分别设置有与滚珠（8）相互配合的滚珠滑槽（9），在所述立柱（6）与外滑道（1）之间的滑杆（7）上分别设置有支撑杆（10），转动杆（11）的中部通过第一销轴（12）转动设置在支撑杆（10）上，所述两根转动杆（11）靠近立柱（6）的一端通过第二销轴（13）活动连接，所述第二销轴（13）与拉杆（14）相连接，所述拉杆（14）的下端穿过与其滑动配合的导向套（15）与拉手（16）相连接，所述导向套（15）固定设置在立柱（6）上，在所述导向套（15）与拉手（16）之间的拉杆（14）上套设有复位弹簧（17），所述复位弹簧（17）的上端与导向套（15）相抵，所述复位弹簧（17）的下端与拉手（16）相抵，在所述两根转动杆（11）远离立柱（6）的另一端上分别设置有锁齿（18），在所述外滑道（1）的上端分别设置有锁条（19），在所述锁条（19）上均匀设置有若干与锁齿（18）相互配合的锁止孔（20），在所述第二销轴（13）上分别套设有钮簧（21），所述钮簧（21）的一端与转动杆（1）的上表面相抵，所述钮簧（21）的另一端与支撑杆（10）远离立柱（6）的一侧相抵。