[发明专利]内燃机分批控制气缸输出功率的装置及节能方法在审
申请号: | 201811193547.2 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN111022197A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 彭永 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02D9/02;F02D9/08;F02M35/104 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430081 湖北省武汉市青山区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种降低内燃机在小负荷时能耗的装置及方法。其特征:(1)内燃机节气门(含怠速电机)由1个变为2个或2个以上,每个节气门控制部分气缸的进气量;每个节气门组成的分系统都包括进气歧管、空气(压力或流量)传感器、喷油嘴、废气再循环阀及气缸。(2)当内燃机工作在中转速小负荷工况时,在保证内燃机总输出功率满足要求的同时,增大部分气缸进气量使其进入最佳工况,其余气缸的节气门关闭、停止喷油。(3)部分气缸节气门关闭(停止喷油)的同时,系统内废气再循环阀开启到最大,使活塞运动阻力最小、系统内各部件温度保持适中,并防止机油吸入气缸。本发明的优点和效果是:1.降低内燃机小负荷工作时的能耗。2.结构简单,适用各种内燃机。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 分批 控制 气缸 输出功率 装置 节能 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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