[发明专利]一种副仪表台触摸控制方法、设备及存储设备在审
| 申请号： | 201811195029.4 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN109515186A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 周剑;郝义国;王俊杰;陈振武 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K35/00 | 分类号： | B60K35/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 龚春来 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种副仪表台触摸控制方法、设备及存储设备，其方法包括：利用触摸屏和触控信号生成单元采集触摸信号，利用触点数目判断单元和矢量判断单元判断触摸点的个数与位置，利用控制单元生成相应的控制指令，利用车载设备接口将控制指令发送至相应的车载设备。一种副仪表台触摸控制设备及存储设备，用于实现副仪表台触摸控制方法。本发明的有益效果是：本技术方案避免了传统开关按键复杂的物理结构，使车辆的副仪表台更加简洁；副仪表台触摸控制面板，采用总线通信，节省了线束，减轻了重量；副仪表台触控控制面板解决了传统按键缝隙不均匀，涂镀层色差，按键力不均匀，档位切换声音大，背光不均匀，漏光的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 副仪表台 触摸控制 存储设备 不均匀 车载设备接口 触摸控制面板 控制指令发送 背光 色差 车载设备 触控信号 触摸信号 传统按键 传统开关 单元判断 档位切换 控制面板 控制指令 生成单元 矢量判断 数目判断 物理结构 总线通信 按键力 触摸点 触摸屏 涂镀层 按键 触点 触控 漏光 线束 采集 | ||
【主权项】：
1.一种副仪表台触摸控制方法，应用于副仪表台触控设备中，副仪表台触控设备包括：触控屏、触控信号生成单元、触点数目判断单元、矢量判断单元、控制单元和车载设备接口，其特征在于，所述副仪表台触摸控制方法：包括以下步骤：S101：触控屏检测到屏幕被触控后，发送响应信号至触控信号生成单元；所述触控屏上有若干对应于车载设备功能的功能按钮；S102：触控信号生成单元根据接收到的响应信号，生成与触摸屏上的触控操作对应的触控信号，并将触控信号发送至触点数目判断单元和矢量判断单元；S103：触点数目判断单元根据接收到的触控信号，判断触控屏被同时触碰的触点数目；S104：矢量判断单元根据接收到的触控信号，对触控屏上被触控的位置和运动轨迹进行判断，进而定位触控屏上被触控的功能按钮，并将定位结果发送至控制单元；S105：控制单元根据接收到的触点数目和定位结果，生成对应车载功能组下的控制指令，并通过车载设备接口将控制指令发送至对应的车载设备；S106：结束副仪表台触摸控制程序。
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