[发明专利]组合桥塔钢壳节段的竖筋定位工装、定位卡座及工作方法有效
| 申请号： | 201811195931.6 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN109235271B | 公开（公告）日： | 2023-10-27 |
| 发明（设计）人： | 华乐;王岁利;魏兆桢;刘志刚;刘红涛;李彦国;杜伟 | 申请（专利权）人： | 中铁宝桥（扬州）有限公司;中铁宝桥集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D19/14 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 陈风平 |
| 地址： | 225107 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种组合桥塔钢壳节段的竖筋定位工装、定位卡座及工作方法，其中定位工装包括用于竖筋竖向定位的定位卡座以及用于竖筋水平定位的找正样板；定位卡座包括基座、位于基座中间的用于竖筋穿过的第一定位孔、位于第一定位孔上端，与第一定位孔连通的导向机构以及调整机构；所述找正样板由第一定位找正样板以及位于第一定位找正样板两侧的若干第二定位找正样板组合而成。本发明的结构可以便捷、准确的定位钢筋位置，并能有效防止钢筋坠落。 | ||
| 搜索关键词： | 组合 桥塔钢壳节段 定位 工装 卡座 工作 方法 | ||
【主权项】：
1.一种组合桥塔钢壳节段的竖筋定位工装，其特征在于，包括用于竖筋竖向定位的定位卡座(1)以及用于竖筋水平定位的找正样板(2)；所述定位卡座(1)包括基座(11)、位于所述基座(11)中间的用于竖筋穿过的第一定位孔(12)、位于所述第一定位孔(12)上端，与所述第一定位孔(12)连通的导向机构(13)以及位于所述导向机构(13)上端，用于调整竖筋竖向位移的调整机构(14)；所述找正样板(2)由第一定位找正样板(21)以及位于所述第一定位找正样板(21)两侧的若干第二定位找正样板(22)组合而成。
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