[发明专利]一种用于市政工程的可移动的临时护栏有效
申请号: | 201811196235.7 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN109083053B | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 林晓燕;庞丽娟;林高健 | 申请(专利权)人: | 杭州富阳飞尚装饰工程有限公司 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311400 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于护栏技术领域,尤其涉及一种用于市政工程的可移动的临时护栏,它包括防护栏、车机构、调节机构、转向机构,其中制动板在与地面存在下压接触后,制动板与地面之间存在较大的静摩擦力,使得本发明的临时护栏不会被轻易推动;使本发明的临时护栏具有传统临时护栏的制动效果。另外,本发明的临时护栏在制动后依然被外力推动时,前轮子和后轮子依然能滚动,只是制动板在被磨损,从而避免了传统临时护栏中轮子以不旋转的方式在地面上滑动所造成的磨损情况,避免了轮子被磨损成非圆形状的情况,保证了轮子能使临时护栏平稳的行走。本发明结构简单,具有较好使用效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 市政工程 移动 临时 护栏 | ||
【主权项】:
1.一种用于市政工程的可移动的临时护栏,其特征在于:它包括防护栏、底座、后轮子、制动机构、调节机构、转向机构、前轮子、第一支撑板、后轴、第一皮带轮、皮带,其中底座的上表面上安装有防护栏;底座的下表面上安装有制动机构;底座一端的下表面上对称地安装有两个第一支撑板,另一端安装有转向机构;两个前轮子安装在转向机构上;底座的侧面上安装有调节机构;后轴通过轴承安装在两个第一支撑板的圆孔中,且后轴的两端均穿出两个第一支撑板;后轴的两端对称地安装有两个后轮子;第一皮带轮安装在后轴上,且第一皮带轮位于两个第一支撑板之间;皮带的一端安装在第一皮带轮上,另一端安装在制动机构上;上述制动机构包括矩型支撑环、第二固定板、第一固定板、矩型导筒、第三支撑板、第二支撑板、单向离合器、固定孔、第一转轴、第二皮带轮、第一小齿轮、第一伸缩轴、第一大齿轮、板簧、第一齿轮、连接板、第二齿轮、第二伸缩轴、第二小齿轮、变向齿轮、第二大齿轮、第三齿轮、第二转轴、调节块、制动板、第三齿条、第一导块、第一滑动板、第一弹簧、第一滑槽、第一导槽、第二滑槽、第二导槽、第二滑动板、第二导块、第二弹簧、第一齿条、第二齿条、斜面,其中第一固定板、第二支撑板、第三支撑板、矩型导筒和第二固定板均安装在上述底座的下表面中间处;矩型导筒位于第一固定板与第三支撑板之间;第二支撑板靠近上述第一支撑板,且第二支撑板位于第三支撑板与第一支撑板之间;第二固定板靠近底座的侧面;第二支撑板上开有贯通的固定孔;第一伸缩轴由第一转套和第一伸缩内轴构成,且第一伸缩内轴带动第一转套旋转;第一转轴的外圆面上安装有单向离合器;单向离合器的外圆面固定安装在第二支撑板的固定孔中;第一伸缩内轴上安装有第一齿轮;第一大齿轮安装在第一转套上,且第一大齿轮位于单向离合器与第一齿轮之间;第一转轴通过轴承安装在第二支撑板的圆孔中,且第一转轴位于第一伸缩轴的下侧;第二皮带轮和第一小齿轮均安装在第一转轴上,且第二皮带轮位于第二支撑板与第一小齿轮之间;第一小齿轮和第一大齿轮相啮合;第二伸缩轴由第二转套和第二伸缩内轴构成,且第二伸缩内轴带动第二转套旋转;第二转套通过轴承安装在第三支撑板的圆孔中;第二小齿轮和第二齿轮均安装在第二伸缩内轴上,且第二小齿轮位于第二齿轮与第二转套之间;变向齿轮通过轴安装在第三支撑板上;第二转轴通过轴承安装在第三支撑板的圆孔中;第三齿轮和第二大齿轮均安装在第二转轴上,且第三齿轮位于第二大齿轮与第三支撑板之间;变向齿轮位于第二大齿轮与第二伸缩内轴之间;变向齿轮与第二大齿轮相啮合;变向齿轮与第二小齿轮相配合;连接板的一端安装在第一伸缩内轴远离第一转套的一端上,另一端安装在第二伸缩内轴远离第二转套的一端上;第二固定板远离底座的一端安装有矩型支撑环;调节块通过滑动配合的方式安装在矩型支撑环中,且调节块的两端均穿出矩型支撑环;调节块的一端固定安装在连接板远离第一伸缩内轴的板面上,另一端具有斜面;两个板簧的一端安装在矩型支撑环的两侧面上,另一端安装在连接板上;两个板簧分布在调节块的两侧;矩型导筒中具有第一滑槽;第一滑槽的两侧对称地开有两个第一导槽;第一滑动板一端的两侧对称地安装有两个第一导块,另一端安装有制动板;第一滑动板的侧面上安装有第三齿条;第一滑动板通过滑动配合的方式安装在矩型导筒的第一滑槽中;第一弹簧的一端安装在第一滑动板上,另一端安装在第一滑槽的底面上,第一弹簧位于矩型导筒的第一滑槽中;两个第一导块通过滑动配合的方式分别安装在两个第一导槽中;第三齿条滑动于矩型导筒中;第三齿轮与第三齿条相啮合;第一固定板远离底座的板面上开有贯通的第二滑槽;第二滑槽的两侧对称地开有两个第二导槽;第二滑动板的两侧对称地安装有两个第二导块;第二滑动板通过滑动配合的方式安装在第一固定板的第二滑槽中;两个第二导块通过滑动配合的方式分别安装在两个第二导槽中;两个第二弹簧的一端分别安装在两个第二导块上,另一端分别安装在两个第二导槽的槽面上;两个第二弹簧分别位于两个第二导槽中;第二滑动板的下表面上安装有第一齿条和第二齿条;第一齿条和第二齿条沿第二滑动板的长度方向分布,且第一齿条与第二齿条之间具有间距;第一齿轮与第一齿条相配合;第二齿轮与第二齿条相配合;上述皮带的一端安装在第一皮带轮上,另一端安装在第二皮带轮上;上述转向机构具有调节前轮子转向的功能;调节机构使得调节块在矩型支撑环中滑动,达到调节块产生位移的目的;上述转向机构还具有控制调节机构动作的功能,使得调节机构动作后对调节块进行位移调节。
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