[发明专利]充电站电动汽车在线平稳充电系统及方法

摘要

本发明提供了一种充电站电动汽车在线平稳充电系统及方法，包括排队步骤、调解步骤、在线充电步骤以及功率更新步骤；现有针对这个问题只考虑一个优化目标，即要么最小化充电站的充电成本，要么最大化充电站充电功率的平稳性。在本发明中，我们同时考虑充电站充电成本的最小化、充电站整体充电功率的稳定性和充电桩充电功率的稳定性三个目标，建立一个多目标优化模型，然后运用功效函数法将多目标的优化模型转化为单目标优化问题，最后设计一个在线的平稳充电算法求解每个时刻电动汽车在充电站的充电功率。本发明能够有效提升充电站的充电效率，降低电动汽车充电的等待时间，具有充电平稳，充电成本低，充电功率稳定的优点。

主权项

1.一种充电站电动汽车在线平稳充电方法，其特征在于，包括排队步骤，所述排队步骤包括如下步骤：MACR值计算步骤：计算队列中所有等候充电的电动汽车的平均所需充电功率MACR值，队列中的第i辆电动汽车的平均所需充电功率记为MACR_i，并且能够通过计算得到；排队序列步骤：将队列中所有等候充电的电动汽车按照MACR值由大至小排列作为排队顺序；其中，C_ik表示第i辆电动汽车在第k个时间槽内未完成的充电量；表示输入的第i辆电动汽车离开充电站的时刻；t_current表示当前时刻；i为正整数，k为非负整数；所述第k个时间槽是指第k时刻至第k+1时刻的时间区间；当k＝0时，第k时刻为充电站开始运行的时刻；当k≠0时，第k时刻为自充电站开始运行起，第k次发生以下任一情况的时刻：‑有新的待充电电动汽车进入充电站；‑有正在充电的电动汽车完成充电离开充电站；‑自第k‑1时刻起，经过设定的检测周期tα仍未出现有新的待充电电动汽车进入充电站，且未出现有正在充电的电动汽车完成充电离开充电站。