[发明专利]预埋工字梁位置偏差的补救工艺在审
| 申请号： | 201811198663.3 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN109162292A | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 桑淑娟;程国利;刘冠一 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | E02D27/44 | 分类号： | E02D27/44;B23K31/02 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 预埋工字梁位置偏差的补救工艺涉及铁路车辆生产安装工程技术领域，其是：首先确定预埋工字梁位置偏差小于工字梁宽度的一半，然后在预埋工字梁上表面均匀焊接多块钢板，钢板的中心位置分布与正确预埋工字梁情况下的安装定位点位置一致，并使钢板的支撑面与地面平行，钢板的厚度与单点承重之间的关系按照不小于10mm/10t的关系选取；在焊接后的钢板下面和预埋工字梁及混凝土地面之间的空隙内填充裂缝修补胶，使地面与钢板粘接固化；在每块钢板上面的中心位置焊接一个用于安装重型设备的螺母，使螺母的中心线落在预埋工字梁上面。本发明可在不二次破土的情况下对安装过程中发现的工字梁位置偏差进行修复，缩短了时间，减少了工程损失。 | ||
| 搜索关键词： | 工字梁 预埋 钢板 位置偏差 螺母 补救 焊接 混凝土地面 安装定位 安装工程 安装过程 均匀焊接 裂缝修补 铁路车辆 粘接固化 重型设备 点位置 上表面 支撑面 承重 单点 多块 破土 填充 平行 修复 发现 生产 | ||
【主权项】：
1.预埋工字梁位置偏差的补救工艺，其特征在于，该方法包括如下步骤：步骤一、利用测量工具测量出预埋工字梁的位置偏差数值以及工字梁的宽度，然后根据测量结果判断预埋工字梁位置偏差是否小于工字梁宽度的一半，若是，则执行步骤二；若不是，则结束；步骤二、在预埋工字梁上表面均匀焊接多块钢板，钢板的中心位置分布与正确预埋工字梁情况下的安装定位点位置一致，并使钢板的支撑面与混凝土地面平行，钢板的厚度与单点承重之间的关系按照不小于10mm/10t的关系选取；步骤三、在焊接后的钢板下面和预埋工字梁及混凝土地面之间的空隙内填充裂缝修补胶，使地面与钢板粘接固化；步骤四、在每块钢板上面的中心位置焊接一个用于安装重型设备的螺母，使螺母的中心线落在预埋工字梁上面。
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