[发明专利]集成化动力总成结构及电动汽车有效
| 申请号： | 201811199124.1 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN109278518B | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 柳晓飞 | 申请（专利权）人： | 上海沿锋汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 杨勋 |
| 地址： | 201700 上海市青浦区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车技术领域，公开了一种集成化动力总成结构及电动汽车，包括悬置结构、第一层部件、第二层部件以及第三层部件，且第二层部件位于第一层部件和第三层部件之间。第一层部件包括三合一PDU模块，三合一PDU模块与悬置结构固定连接。第二层部件包括三合一PDU模块。第三层部件包括电机和减速器，电机控制器与电机固定连接，电机包括相互背离设置的第一端和第二端以及位于第一端和第二端之间的外周侧，第一端和第二端分别与悬置结构固定连接，减速器固定设置于外周侧。将多个部件分成了三层结构进行布置，使结构紧凑，有利于前舱布置。而且装配工艺性好，可以在线下完成预装配，有效提高总装线装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 集成化 动力 总成 结构 电动汽车 | ||
【主权项】：
1.一种集成化动力总成结构，其特征在于，包括悬置结构、第一层部件、第二层部件以及第三层部件，所述第二层部件位于所述第一层部件和第三层部件之间；所述第一层部件包括三合一PDU模块，所述三合一PDU模块与所述悬置结构固定连接；所述第二层部件包括三合一PDU模块；所述第三层部件包括电机和减速器，所述电机控制器与所述电机固定连接，所述电机包括相互背离设置的第一端和第二端以及位于所述第一端和所述第二端之间的外周侧，所述第一端和所述第二端分别与所述悬置结构固定连接，所述减速器固定设置于所述外周侧。
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