[发明专利]一种停车位智能识别和引导方法及系统在审

专利信息
申请号: 201811203466.6 申请日: 2018-10-16
公开(公告)号: CN109584603A 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 陈金明 申请(专利权)人: 贵州金汀科技股份有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14
代理公司: 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 代理人: 刘立春
地址: 550081 贵州省贵阳市贵阳国家高新技术产业*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 发明涉及停车智能控制领域,公开了一种停车位智能识别和引导方法及系统,通过获取停车请求;根据所述停车请求,获取目的地位置周边的停车场信息,并计算目的地位置至停车场驾车和步行的距离和时间;根据发出停车请求时刻从当前位置到停车场的驾驶时间、停车费用、停车场至目的地的步行距离、停车场的空余车位数,并利用多目标决策模型,对停车场进行评价,以选择最佳停车场;发送携带剩余车位的最佳停车场指示信息,以使用户根据选择出的最佳停车场进行停车操作。本发明从系统目标出发考虑如何分配空余车位,而且考虑实时交通对行驶成本的影响,使得驾驶员获得符合条件的车位,系统增加的成本在容许范围内的条件下,提高停车场车位利用率。
搜索关键词: 停车场 停车请求 目的地位置 智能识别 停车位 车位 停车 多目标决策模型 智能控制领域 步行 停车场车位 停车场信息 符合条件 空余车位 实时交通 停车费用 系统目标 行驶成本 指示信息 发送 驾驶 携带 分配
【主权项】:
1.一种停车位智能识别和引导方法,其特征在于,包括:获取停车请求,其中,所述停车请求中携带预计达到时间、目的地位置和预计停车时长;根据所述停车请求,获取目的地位置周边的停车场信息,并计算目的地位置至停车场驾车和步行的距离和时间;根据发出停车请求时刻从当前位置到停车场的驾驶时间、停车费用、停车场至目的地的步行距离、停车场的空余车位数,并利用多目标决策模型,对停车场进行评价,以选择最佳停车场;发送携带剩余车位的最佳停车场指示信息,以使用户根据选择出的最佳停车场进行停车操作。
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