[发明专利]一种轻型航空发动机尾气抽排装置及其工作方式

摘要

本发明公开一种轻型航空发动机尾气抽排装置，包括旋转轴、进气管道和叶片轮管道；所述旋转轴安装在叶片轮管道中心位置，进气管道通过焊接安装在叶片轮管道一侧位置，叶片轮管道另一侧通过焊接安装有尾气排出的排气管道，旋转轴通过传动皮带连接在用于动力输出的曲轴上，叶片轮管道内安装有用于抽排发动机燃烧室燃烧尾气的叶片轮，叶片轮通过键安装在旋转轴上；本发明通过在燃烧室排气孔增加抽排装置，使轻型航空发动机在燃烧室爆炸燃烧产生的废气在外部抽排气形成低压的作用下，加快废气和空气混合物的排放速度，将更多新鲜的空气滞留在燃烧室中，保证航空轻型发动机二次燃烧时高效率。

主权项

1.一种轻型航空发动机尾气抽排装置，包括旋转轴(2)、进气管道(3)和叶片轮管道(4)，其特征在于，所述旋转轴(2)安装在叶片轮管道(4)中心位置，进气管道(3)通过焊接安装在叶片轮管道(4)一侧位置，叶片轮管道(4)另一侧通过焊接安装有尾气排出的排气管道(5)，旋转轴(2)通过传动皮带(12)连接在用于动力输出的曲轴(1)上，叶片轮管道(4)内安装有用于抽排发动机燃烧室燃烧尾气的叶片轮(6)，叶片轮(6)通过键安装在旋转轴(2)上；其中，所述旋转轴(2)包括旋转轴皮带槽(21)、轴承安装轴(22)、滚动轴承(23)、叶片轮安装轴(24)；所述旋转轴皮带槽(21)设置在旋转轴(2)伸出叶片轮管道(4)一端，旋转轴皮带槽(21)用于安装传动皮带(12)，旋转轴皮带槽(21)另一侧和旋转轴(2)包裹端分别设置有轴承安装轴(22)，轴承安装轴(22)上过盈配合安装有滚动轴承(23)，两个滚动轴承(23)中间设置有叶片轮安装轴(24)；其中，所述叶片轮管道(4)分为两段，一段为全封闭管道(41)，另一段为半封闭管道(42)，其中，全封闭管道(41)为圆柱形的空心结构，半封闭管道(42)为两段轴对称结构的弧形连接(45)，并且弧形连接(45)在圆心位置中心对称，弧形连接(45)的截面为四分之一圆弧，弧形连接(45)内表面与旋转叶片(62)之间的距离为0‑2mm，半封闭管道(42)的外端安装有密封盖(43)，全封闭管道(41)的内端上靠近半封闭管道(42)的一端安装有密封盖(43)，密封盖(43)中心开有用于安装轴承的轴承安装圈(44)通孔；其中，所述叶片轮(6)中间为叶片安装环(61)，叶片安装环(61)内侧一端开有用于安装键的键槽(63)，叶片安装环(61)外侧设置有四个旋转叶片(62)，四个旋转叶片(62)在叶片安装环(61)中心点处中心对称，旋转叶片(62)为旋转方向为平面，旋转叶片(62)背部为弧形的结构。