[发明专利]一种风电机组调频方法、装置、设备及介质

摘要

本发明公开了一种风电机组调频方法、装置、设备及介质，在超低风速模式下，利用飞轮储能调频控制模块调频；在低风速模式下，飞轮储能模块仍然参与调频，综合减载控制模块中的超速减载控制起作用，下垂控制和虚拟惯性控制参与控制调频；在中风速模式下，利用超速减载控制和变桨控制调频，下垂控制和虚拟惯性控制起作用；高风速模式下，采用变桨控制控制调频，下垂控制和虚拟惯性控制参与控制调频；实现了不同风速模式下各种控制环节相互协调配合进行调频，使得电网频率稳定。

主权项

1.一种风电机组调频方法，其特征在于，包括：飞轮储能调频控制模块(1)、综合减载控制模块(2)以及综合惯性控制模块(3)，所述综合减载控制模块(2)包括超速减载控制(22)以及变桨控制(21)，所述综合惯性控制模块(3)包括下垂控制(31)以及虚拟惯性控制(32)；当超低风速模式时，将频率变化量输入至所述飞轮储能调频控制模块(1)，得到第一输出量；所述超速减载控制(22)以及变桨控制(21)均失效，所述超速减载控制(22)以及变桨控制(21)的减载量均设置为0；所述下垂控制(31)以及虚拟惯性控制(32)失效，所述下垂控制(31)比例系数以及虚拟惯性控制(32)比例系数均为0；当低风速模式时，将频率变化量输入至所述飞轮储能调频控制模块(1)，功率设定环节失效，得到第二输出量；将所述超速减载控制(22)的减载量与最大功率跟踪输出量输入至综合控制模块，所述变桨控制(21)的减载量设置为0，得到第三输出量；所述综合惯性控制模块(3)设置一个小于等于1的第一调整系数，所述第一调整系数用于调整下垂控制(31)比例系数设以及虚拟惯性控制(32)比例系数，将频率偏差以及频率变化输入综合惯性控制模块(3)，得到第四输出量；当中风速模式时，所述飞轮储能调频控制模块(1)失效，即飞轮比例系数为0；所述超速减载控制(22)的减载量和变桨控制(21)的减载量之和为风电机组的减载量，所述超速减载控制(22)的减载量、变桨控制(21)的减载量以及最大功率跟踪输出量输入至综合减载控制模块(2)，得到第五输出量；所述下垂控制(31)比例系数设置为第一基准值，所述虚拟惯性控制(32)比例系数设置为第二基准值，将频率偏差以及频率变化作为输入综合惯性控制模块(3)，得到第六输出量；当高风速模式时，所述飞轮储能调频控制模块(1)失效，即飞轮比例系数为0；所述变桨控制(21)的减载量以及最大功率跟踪输出量输入至综合减载控制模块(2)，得到第七输出量；所述综合惯性控制模块(3)设置一个大于1且小于等于1.5的第二调整系数，所述第二调整系数用于调整下垂控制(31)比例系数以及虚拟惯性控制(32)比例系数，将频率偏差以及频率变化输入综合惯性控制模块(3)，得到第八输出量。