[发明专利]一种基于身份检测数据的路段旅行时间精细化计算方法

摘要

本发明公开一种基于身份检测数据的路段旅行时间精细化计算方法，包括如下步骤：S1.以车辆身份ID作为识别码，构建每辆车的身份检测设备检测序列；S2.在预设的时间段t内，通过身份检测设备检测序列得到路段旅行时间集合；S3.按下游交叉口的不同转向车道对进行分类；S4.从中剔除无效旅行时间样本，得到初步筛选集合S5.从中剔除非连续出行样本，得到有效旅行时间样本集合S6.通过有效旅行时间样本集合得到区分转向的精细路段旅行时间本发明不需要增加新的检测设备就可以得到实时、准确、可靠的路况信息；各个路段的计算逻辑相互独立，不会造成误差累积，计算精准度上有保障；计算方法简单，具有较高的实现效率和现实应用价值。

主权项

1.一种基于身份检测数据的路段旅行时间精细化计算方法，其特征在于，包括如下步骤：S1.以车辆身份ID作为识别码，构建每辆车的身份检测设备检测序列；所述的身份检测设备监测序列是通过数据节点组成链表结构形成的，所述的数据节点包括身份检测设备编号、车道编号、车辆经过时间；所述的数据节通过车辆经过时间的先后顺序进行排列；S2.在预设的时间段t内，通过身份检测设备检测序列得到路段旅行时间集合；所述的路段旅行时间集合Tm通过以下公式进行计算：式中，为路段m的旅行时间样本，其中k∈{1,2,...,s}表示样本编号；S3.按下游交叉口的不同转向车道对进行分类；对于特定路段m，将S2获得的s个路段旅行时间样本，按照其对应到掉头、左转、直行、右转的不同转向车道组，进行分类，获得路段下游交叉口不同转向的路段旅行时间样本集合，从路段旅行时间样本集合中将路段m的下游出口转向n的路段旅行时间样本集合记为S4.从中剔除无效旅行时间样本，得到初步筛选集合所述的无效旅行时间样本是数值上小于t_min的旅行时间样本所述的t_min是预设值或者通过计算方式取得；S5.从中剔除非连续出行样本，得到有效旅行时间样本集合所述的非连续出行样本是数值上大于的旅行时间样本所述的是预设值或者通过计算方式取得；S6.通过有效旅行时间样本集合得到区分转向的精细路段旅行时间