[发明专利]台车专用倒桩架在审
| 申请号： | 201811205866.0 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN109138037A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 王健;顾明;冯长华;朱金华;钟志生;孔凡震;杜天心;栾绍根 | 申请（专利权）人： | 中交天津航道局有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/06 | 分类号： | E02F9/06 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 李开婧 |
| 地址： | 300202 *** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种台车专用倒桩架，包括底座、倒桩臂、一组抱桩臂组、锁紧装置、第一铰点、倒桩收推装置；所述抱桩臂组包括2个抱桩臂。所述倒桩收推装置包括倒桩油缸、第二铰点、第三铰点。所述倒桩臂在某一方向上的横截面呈“L”型。本发明提供的这种台车专用倒桩架为手臂式环抱状，所述倒桩臂在固定状态下，其高度与台车上工作平台的高度相同，相对原有的顶升架上爬距离短，高度低，安全性能高。钢桩、倒桩架上无需开孔，可保证钢桩及倒桩架的刚性。同时这种台车专用倒桩架为可倒放型，当无需使用可将其倒放，不会影响船体航行时船员的视线，安全性能高，实用性强，操作简单方便，采用机械化原理，节约大量的人力，提高船体的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 台车 铰点 桩臂 安全性能 倒放 钢桩 工作平台 工作效率 固定状态 锁紧装置 影响船体 顶升架 环抱状 原有的 开孔 油缸 船体 底座 机械化 手臂 视线 节约 保证 | ||
【主权项】：
1.一种台车专用倒桩架，其特征在于包括底座、倒桩臂、一组抱桩臂、锁紧装置、第一铰点、倒桩收推装置；一组抱桩臂组包括2个抱桩臂；所述倒桩收推装置包括倒桩油缸、第二铰点、第三铰点；所述倒桩臂在某一方向上的横截面呈“L”型；所述倒桩臂的底端通过第一铰点与所述底座活动相连；所述倒桩臂的另一顶端，在某一方向上的横截面呈圆弧形；一组抱桩臂与所述倒桩臂呈圆弧形的顶端相连，即2个所述抱桩臂的一端与所述倒桩臂相连；2个所述抱桩臂的另一端通过锁紧装置两两活动相连；所述倒桩油缸的一端通过第二铰点与所述底座活动相连，另一端通过所述第三铰点与所述倒桩臂相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交天津航道局有限公司，未经中交天津航道局有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811205866.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
