[发明专利]车联网中基于MEC的任务分布式卸载与协作执行方案有效
申请号: | 201811207458.9 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN109379727B | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 栾秋季;张海波;刘开健;李虎 | 申请(专利权)人: | 重庆邮电大学 |
主分类号: | H04W4/50 | 分类号: | H04W4/50;H04W4/80;H04L29/08;G06F8/61 |
代理公司: | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人: | 王海军 |
地址: | 400065*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明研究车辆发布应用需求后,由于受到自身资源的限制,进行相关任务卸载决策的问题。由于用户请求日益复杂,将其划分成多个细粒化的任务,而各个任务之间相互依赖,任务可以分布式的卸载到周边MEC服务器进行计算,结束后将结果回传,计算量较小的任务车辆可以计算后将其在本地执行。MEC由核心控制器进行调度,实现内容共享。而车辆具有移动性,伴随着自组织网拓扑结构的变化,因此本发明首先提出一个系统框架,然后基于该架构,提出一种多节点多因素的协作方案,最后借助游戏理论,提出一种资源协作调度机制,进行分散与整体结合的卸载决策,从而使任务卸载时延变小,任务执行率变高。 | ||
搜索关键词: | 联网 基于 mec 任务 分布式 卸载 协作 执行 方案 | ||
【主权项】:
1.车联网中基于MEC的任务分布式卸载与协作执行方案,其特征包括以下步骤:步骤101:建立基于内容分发移动车辆任务卸载框架;步骤102:动静态结合分析多个通信节点以及与其相关的卸载因素,建模为多节点多因素的分布式协作方案;步骤103:设计一种理论游戏方法,并提出一种调度算法,将分布式决策问题等效为分散式游戏,评估游戏属性,证明其存在纳什均衡。
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