[发明专利]一种面向乘客和司机隐私保留的O-D区域匹配方法有效
申请号: | 201811210143.X | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN109302676B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 王青龙;欧敏;段宗涛;樊娜;杨云;谭志强 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | H04W4/021 | 分类号: | H04W4/021;H04W4/06;H04W4/40;H04W12/02;H04L29/06;H04L29/08;G06F16/29;G06F21/60;G06F21/62;G06Q30/06 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 安彦彦 |
地址: | 710064 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种面向乘客和司机隐私保留的O‑D区域匹配方法,采用管理平台首先对所使用地图进行网格划分,并对每个网格区域给予不同的编号,司机或乘客出行的O‑D位置确定后,选择对应位置的网格编号作为出行的O‑D信息,再采用基于离散对数困难问题的加密算法对出行O‑D信息进行加密并通过管理平台发布,通过对加密后的O‑D区域进行匹配解决了现有共乘服务中用户出行位置的泄漏问题,有效保护了乘客的出行区域隐私,消除了潜在的安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 出行 乘客 隐私 管理平台 网格 司机 加密 匹配 安全隐患 加密算法 困难问题 离散对数 区域匹配 网格区域 位置确定 潜在的 保留 泄漏 发布 服务 | ||
【主权项】:
1.一种面向乘客和司机隐私保留的O‑D区域匹配方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一:平台管理者进行初始化;平台管理者按照经纬度对所使用地图进行网格划分,并对每个网格给予不同的编号;平台管理者产生一个大素数p和一个阶为p‑1的生成元g;假设司机为出行匹配请求的发起者,司机通过管理平台客户端选择目标区域,即O‑D区域,然后管理平台找到与O‑D区域相对应的编号;假设司机的目标区域为(Do,Dd),其中Do表示司机的起始区域对应编号,Dd表示司机的目的区域对应编号;步骤二:司机对O‑D区域所对应的编号进行加密;步骤三:司机向乘客发送对O‑D区域所对应的编号进行加密后的信息以及出发时间;步骤四:乘客根据出发时间确定是否进行响应;若乘客对司机发出的请求进行响应,则执行以下过程:乘客选定随机数计算:其中(Po,Pd)分别表示乘客的O‑D区域编号,其中,表示1到p‑1的整数;乘客计算两个二元组M、N:令令其中,随机数r,a,b,r,a,Rr表示随机数R和随机数r相乘;乘客计算参数S1,S2:S1=(M1×N1)mod pS2=(M2×N2)mod p乘客发送S1,S2给司机;步骤五:司机接受乘客加密后的数据进行解析后判断是否匹配。
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