[发明专利]共享单车出行影响因素识别方法、系统及存储介质有效
| 申请号： | 201811212040.7 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109544690B | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 莫海彤;魏宗财;陈婷婷 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | G06T17/30 | 分类号： | G06T17/30;G06F16/29 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 李君 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种共享单车出行影响因素识别方法、系统及存储介质，所述方法包括：获取共享单车数据、兴趣点数据和城市道路数据；对获取的共享单车数据、兴趣点数据和城市道路数据进行预处理；根据预处理的数据，划分样本单元网格，统计共享单车的起点和终点数量、兴趣点数量和城市道路长度；根据样本单元网格，构建混合地理加权回归模型，对影响共享单车出行的起点和终点分布的建成环境因素进行识别。本发明结合混合地理加权回归模型，能够识别不同空间单元的建成环境因素对共享单车出行的影响作用，由此能够对具备不同建成环境特征的空间单元的共享单车投放、调配提供根据，为共享单车企业运营策略、交通规划以及相关公共政策提供参考。 | ||
| 搜索关键词： | 共享 单车 出行 影响 因素 识别 方法 系统 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.共享单车出行影响因素识别方法，其特征在于，所述方法包括：获取共享单车数据、兴趣点数据和城市道路数据；对获取的共享单车数据、兴趣点数据和城市道路数据进行预处理；根据预处理的数据，划分样本单元网格，统计共享单车的起点和终点数量、兴趣点数量和城市道路长度；根据样本单元网格，构建混合地理加权回归模型，对影响共享单车出行的起点和终点分布的建成环境因素进行识别。
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