[发明专利]自行车多链轮组件有效
申请号: | 201811215227.2 | 申请日: | 2016-07-08 |
公开(公告)号: | CN109367680B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 福永康文;福森毅;渡久山浩司;山口壮太;大石利成 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M9/10 | 分类号: | B62M9/10;F16H55/30 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 刘明霞;初晓琳 |
地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种自行车链轮,包括链轮主体、多个链轮齿和至少一个链条弯曲限制突起。链轮主体构造为围绕旋转中心轴线可旋转。多个链轮齿从链轮主体的外周径向地向外延伸。至少一个链条弯曲限制突起构造为限制与独立相邻自行车链轮接合的自行车链条的轴向弯曲,该独立相邻自行车链轮与该自行车链轮相邻且在该自行车链轮和独立相邻自行车链轮之间无其他链轮。当从与旋转中心轴线垂直的径向方向看该轴向弯曲为自行车链条相对于自行车链轮的弯曲。该至少一个链条弯曲限制突起设置在外面向侧和内面向侧中的至少一个上。 | ||
搜索关键词: | 自行车 链轮 组件 | ||
【主权项】:
1.自行车多链轮组件,包括:第一链轮元件,其具有旋转中心轴线,第一链轮元件包括:第一主体;以及多个第一齿,所述多个第一齿从第一主体的外周径向地向外延伸,多个第一齿包括第一凹进齿;以及第二链轮元件,其与第一链轮元件相邻且在第一链轮元件和第二链轮元件之间无其他链轮,第一凹进齿构造为方便自行车链条从第一链轮元件向相邻链轮元件的换挡,该相邻链轮元件与第一链轮元件相邻且在第一链轮元件和相邻链轮元件之间无其他链轮,第二链轮元件具有旋转中心轴线,第二链轮元件包括:第二主体;以及从第二主体的外周径向地向外延伸的多个第二齿,多个第二齿的总数小于多个第一齿的总数,多个第二齿包括第二凹进齿,第二凹进齿构造为方便自行车链条从第二链轮元件向第三链轮元件的换挡,第三链轮元件与第二链轮元件相邻且在第三链轮元件与第二链轮元件之间无其他链轮,第三链轮元件包括多个第三齿,多个第三齿的总数小于多个第二齿的总数,第一凹进齿构造为方便自行车链条从第二链轮元件向第三链轮元件的换挡。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社岛野,未经株式会社岛野许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811215227.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动摩托车用动力传动装置
- 下一篇:一种浮游滚进底栖型潜水器的球面装置