[发明专利]一种含有有机增强纤维高铁轨道板的制造工艺

摘要

本发明公开了一种含有有机增强纤维高铁轨道板的制造工艺，该工艺包括含有有机非金属增强纤维加强筋预制、有机增强纤维混凝土预制、含有有机增强纤维高铁轨道板的制造、含有有机增强纤维高铁轨道板混凝土的养护处理、含有有机增强纤维高铁轨道板成品；该轨道板抗震动强度高、耐候性好、使用寿命长、内部致密性好、抗冻性能优异、防裂性能优异等优点，避免使用金属材料在高铁或城市轨道交通运行过程中所产生的电磁感应的影响，进而提高了高铁或城市轨道交通运行过程中的通信安全。

主权项

1.一种含有有机增强纤维高铁轨道板的制造工艺，包括含有有机非金属增强纤维加强筋预制、有机增强纤维混凝土预制、含有有机增强纤维高铁轨道板的制造、含有有机增强纤维高铁轨道板混凝土的养护处理、含有有机增强纤维高铁轨道板成品，其特征在于，所述制造工艺具体步骤如下：（1）将有机长纤维输入纤维成捻机编织成64支的纤维线；（2）将步骤（1）所述的纤维线输入有机纤维布条编织机织成幅宽为120～380mm的有机纤维布；（3）将EP01441‑310环氧树脂、二丁酯、固化剂T31、丙酮以100∶9～11∶8～9∶9～11的质量比，先倒入环氧树脂，再倒入二丁酯，分数次倒入搅拌均匀，再数次倒入固化剂T31搅拌均匀，最后倒入丙酮，搅拌均匀后，喷淋在步骤（2）所述的有机纤维布上面，随即将有机纤维布沿长幅裹成实心即得非金属有机纤维布条；（4）将EP01441‑310环氧树脂、二丁酯、固化剂T31、丙酮、P042.5R水泥、颗粒为1.1～1.3mm石英砂以100∶9～11∶8～9∶9～11∶60～90∶90～130的质量比，先倒入环氧树脂，再倒入二丁酯，分数次倒入搅拌均匀，再数次倒入固化剂T31搅拌均匀，最后分别倒入丙酮、水泥、石英砂，搅拌均匀，充分保证其流动性和不断搅拌的条件下，即得含有环氧树脂的可浸渍混合物；（5）将步骤（4）所述的含有环氧树脂的可浸渍混合物从漏斗向下输入U型槽，将步骤（3）所述的非金属有机纤维布条以0.4～0.8m/min的速率从U型槽的左侧输入，并以3～6prm的速率转动非金属有机纤维布条，当非金属有机纤维布条在U型槽中经过充分浸渍后，从U型槽的右边输出，分别剪切成6.0m或12.3m，并弯制成0.16m×2.46m或0.16m×5.56m的矩形后备用；（6）将步骤（5）所述的含有环氧树脂的可浸渍混合物的矩形非金属有机纤维布条输入有机非金属纤维固化甬道内，在温度为48～68℃的条件下，固化4～6h，即得直径为12～32mm用于高铁轨道板的有机非金属纤维加强筋；（7）将步骤（6）所述的用于高铁轨道板的矩形有机非金属纤维加强筋，预制成长5.56m、宽2.46m、厚0.16m以及长和宽为0.08m×0.08m的高铁轨道板加强筋网格，并装入长为5.60m、宽为2.50m、厚为0.20m的高铁轨道板模具待用；（8）将P042.5R水泥、高铝水泥、减水剂、石英砂、河沙、砾石、有机条形短纤维、聚丙烯酸、水以480～550∶50～60∶1.3～2.6∶20～45∶600～900∶900～1200∶9～18∶4～8∶110～130kg/m3比例加入混凝土搅拌机中，搅拌均匀；（9）将步骤（8）搅拌均匀的混凝土输入置有步骤（7）所述的高铁轨道板加强筋网格的模具中，浇筑成高铁轨道板；（10）将步骤（9）所述的浇筑好的高铁轨道板置入温度为22～24℃的养护厢中，在养护厢的顶部和两侧配置有12个水蒸汽喷雾口，每个水蒸汽喷雾量为120～140L/h，并在顶部配置4个Φ80的蒸汽出口，当轨道板养护24～36h定型之后，再置入温度为24～26℃的养护厢中，养护厢的顶部和两侧配置有16个喷水雾口，每个喷水雾量为120～160L/h，并在两侧配置4个Φ90的水雾出口，从预埋处测定高铁轨道板内部温度，当高铁轨道板内部温度与养护箱的内部环境温度相同时，再置入水温为26～28℃的水箱中，养护72～144h，即得含有有机增强纤维的高铁轨道板。