[发明专利]内燃机的排气净化装置有效

专利信息
申请号: 201811219440.0 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN109751139B 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 井下宪二;田中翔吾;中川德久 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D41/14 分类号: F02D41/14;F01N3/20
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 李智;段承恩
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 内燃机的排气净化装置,抑制在使催化剂的氧吸藏量变动时排气排放恶化。具备将向催化剂流入的流入排气的空燃比控制为目标空燃比的空燃比控制装置。空燃比控制装置在目标空燃比被维持在第一设定空燃比时的催化剂的氧吸藏量的推定变化量为第一基准量以上这一第一判定条件、和由上游侧空燃比传感器检测到的空燃比与理论空燃比之差为第二判定空燃比与理论空燃比之差以上这一第二判定条件成立的情况下,在第一判定条件及第二判定条件成立的时刻将目标空燃比从第一设定空燃比切换为第二设定空燃比。第一设定空燃比及第二判定空燃比是比理论空燃比浓或稀的第一区域内的空燃比,第二设定空燃比是隔着理论空燃比而与第一区域相反侧的第二区域内的空燃比。
搜索关键词: 内燃机 排气 净化 装置
【主权项】:
1.一种内燃机的排气净化装置,具备:催化剂,其配置于排气通路,并且能够吸藏氧;上游侧空燃比传感器,其配置于所述催化剂的排气流动方向上游侧,并且检测向所述催化剂流入的流入排气的空燃比;下游侧空燃比传感器,其配置于所述催化剂的排气流动方向下游侧,并且检测从所述催化剂流出的流出排气的空燃比;以及空燃比控制装置,其将所述流入排气的空燃比控制为目标空燃比,所述空燃比控制装置在将所述目标空燃比设定为第一设定空燃比之后,在由所述下游侧空燃比传感器检测到的空燃比达到第一判定空燃比时将所述目标空燃比从所述第一设定空燃比切换为第二设定空燃比,所述第一设定空燃比及所述第一判定空燃比是比理论空燃比浓或稀的第一区域内的空燃比,该第一设定空燃比与理论空燃比之差大于该第一判定空燃比与理论空燃比之差,所述第二设定空燃比是隔着理论空燃比而与所述第一区域相反侧的第二区域内的空燃比,所述内燃机的排气净化装置的特征在于,所述空燃比控制装置,在所述目标空燃比被维持在所述第一设定空燃比时的所述催化剂的氧吸藏量的推定变化量为第一基准量以上这一第一判定条件、和由所述上游侧空燃比传感器检测到的空燃比与理论空燃比之差为第二判定空燃比与理论空燃比之差以上这一第二判定条件成立的情况下,在该第一判定条件及第二判定条件成立的时刻将所述目标空燃比从所述第一设定空燃比切换为所述第二设定空燃比,所述第一基准量比所述催化剂的最大氧吸藏量少,所述第二判定空燃比是所述第一区域内的空燃比,该第二判定空燃比与理论空燃比之差大于所述第一设定空燃比与理论空燃比之差。
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