[发明专利]车载通讯模块的故障监控系统和方法在审

专利信息
申请号: 201811220333.X 申请日: 2018-10-18
公开(公告)号: CN109318833A 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 张宇龙;王朝刚;赵国军 申请(专利权)人: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023;B60Q9/00;H04W4/44;H04L12/40
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 张栋栋
地址: 101300 北京市顺*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明提供了车载通讯模块的故障监控系统和方法,应用于车载通讯模块,车载通讯模块包括CAN收发器、无线连接模块和GPS模块,CAN收发器、无线连接模块和GPS模块分别对应于第一故障指示灯、第二故障指示灯和第三故障指示灯;CAN收发器用于接收整车系统发送的CAN数据,第一故障指示灯按照第一预设频率处于闪烁状态;无线连接模块用于向移动基站发送连接请求信息,并接收移动基站发送的连接成功响应信息,第二故障指示灯按照第二预设频率处于闪烁状态;GPS模块用于对车载通讯模块进行定位,得到定位信息,第三故障指示灯按照第三预设频率处于闪烁状态;根据车载通讯模块上对应的故障指示灯初步判断故障原因,提高用户体验。
搜索关键词: 故障指示灯 车载通讯模块 无线连接模块 闪烁状态 预设频率 故障监控系统 移动基站 发送 连接请求信息 定位信息 故障原因 连接成功 响应信息 用户体验 整车系统 应用
【主权项】:
1.一种车载通讯模块的故障监控系统,其特征在于,应用于车载通讯模块,所述车载通讯模块包括控制器局域网络CAN收发器、无线连接模块和全球定位系统GPS模块,所述CAN收发器、所述无线连接模块和所述GPS模块分别对应于第一故障指示灯、第二故障指示灯和第三故障指示灯;所述CAN收发器,用于接收整车系统发送的CAN数据;所述无线连接模块,用于向移动基站发送连接请求信息,并接收所述移动基站发送的连接成功响应信息;所述GPS模块,用于对所述车载通讯模块进行定位,得到定位信息;所述第一故障指示灯,用于在所述CAN收发器接收到所述CAN数据的情况下,按照第一预设频率处于闪烁状态;所述第二故障指示灯,用于在所述无线连接模块与所述移动基站连接成功的情况下,按照第二预设频率处于所述闪烁状态;所述第三故障指示灯,用于在所述GPS模块获取所述定位信息的情况下,按照第三预设频率处于所述闪烁状态。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京长城华冠汽车技术开发有限公司,未经北京长城华冠汽车技术开发有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811220333.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top