[发明专利]车载通讯模块的故障监控系统和方法在审
申请号: | 201811220333.X | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN109318833A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 张宇龙;王朝刚;赵国军 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60Q9/00;H04W4/44;H04L12/40 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 张栋栋 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了车载通讯模块的故障监控系统和方法,应用于车载通讯模块,车载通讯模块包括CAN收发器、无线连接模块和GPS模块,CAN收发器、无线连接模块和GPS模块分别对应于第一故障指示灯、第二故障指示灯和第三故障指示灯;CAN收发器用于接收整车系统发送的CAN数据,第一故障指示灯按照第一预设频率处于闪烁状态;无线连接模块用于向移动基站发送连接请求信息,并接收移动基站发送的连接成功响应信息,第二故障指示灯按照第二预设频率处于闪烁状态;GPS模块用于对车载通讯模块进行定位,得到定位信息,第三故障指示灯按照第三预设频率处于闪烁状态;根据车载通讯模块上对应的故障指示灯初步判断故障原因,提高用户体验。 | ||
搜索关键词: | 故障指示灯 车载通讯模块 无线连接模块 闪烁状态 预设频率 故障监控系统 移动基站 发送 连接请求信息 定位信息 故障原因 连接成功 响应信息 用户体验 整车系统 应用 | ||
【主权项】:
1.一种车载通讯模块的故障监控系统,其特征在于,应用于车载通讯模块,所述车载通讯模块包括控制器局域网络CAN收发器、无线连接模块和全球定位系统GPS模块,所述CAN收发器、所述无线连接模块和所述GPS模块分别对应于第一故障指示灯、第二故障指示灯和第三故障指示灯;所述CAN收发器,用于接收整车系统发送的CAN数据;所述无线连接模块,用于向移动基站发送连接请求信息,并接收所述移动基站发送的连接成功响应信息;所述GPS模块,用于对所述车载通讯模块进行定位,得到定位信息;所述第一故障指示灯,用于在所述CAN收发器接收到所述CAN数据的情况下,按照第一预设频率处于闪烁状态;所述第二故障指示灯,用于在所述无线连接模块与所述移动基站连接成功的情况下,按照第二预设频率处于所述闪烁状态;所述第三故障指示灯,用于在所述GPS模块获取所述定位信息的情况下,按照第三预设频率处于所述闪烁状态。
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