[发明专利]一种内置转向的麦弗逊悬挂结构在审

专利信息
申请号: 201811221681.9 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN109130753A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 范聪;张发光;孙元元 申请(专利权)人: 山东金惠新达智能制造科技有限公司
主分类号: B60G15/04 分类号: B60G15/04;B62D5/04
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 张晓鹏
地址: 250101 山东省济南市高*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种内置转向的麦弗逊悬架结构,包括减震管、减震弹簧、导向结构、转向电机和转向节,其中,所述减震管为中空结构,减震管的一端与转向节可拆卸连接,另一端与所述导向结构可拆卸连接,减震弹簧套合于减震管上,使得减震弹簧的两端分别抵住导向结构和转向节;所述导向结构包括座体、导向杆和转向滑块,导向杆固定于座体上,导向杆与所述减震管平行安装,转向滑块活动安装于所述导向杆上,座体与所述减震管连接,所述座体的中心轴处中空设置;所述转向电机安装于减震管的内部,且相对于减震管固定安装,转向电机的输出轴通过座体的中空部位与所述转向滑块固定连接。转向电机内置在减震筒内,实现了车轮的电机转向驱动。
搜索关键词: 减震管 座体 导向结构 转向电机 导向杆 转向滑块 转向节 内置 可拆卸连接 减震弹簧 减震弹簧套 麦弗逊悬架 电机转向 活动安装 平行安装 悬挂结构 中空部位 中空结构 中空设置 中心轴处 减震筒 输出轴 抵住 车轮 驱动
【主权项】:
1.一种内置转向的麦弗逊悬架结构,其特征在于:包括减震管、减震弹簧、导向结构、转向电机和转向节,其中,所述减震管为中空结构,减震管的一端与转向节可拆卸连接,另一端与所述导向结构可拆卸连接,减震弹簧套合于减震管上,使得减震弹簧的两端分别抵住导向结构和转向节;所述导向结构包括座体、导向杆和转向滑块,导向杆固定于座体上,导向杆与所述减震管平行安装,转向滑块活动安装于所述导向杆上,座体与所述减震管连接,所述座体的中心轴处中空设置;所述转向电机安装于减震管的内部,且相对于减震管固定安装,转向电机的输出轴通过座体的中空部位与所述转向滑块固定连接。
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