[发明专利]一种汽车悬架摆臂在审

专利信息
申请号: 201811221799.1 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN109228811A 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 归纪荣 申请(专利权)人: 仪征上汽通程汽车悬架有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00
代理公司: 常州市权航专利代理有限公司 32280 代理人: 袁兴隆
地址: 211400 江苏省扬*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种汽车悬架摆臂,包括上壳体、下壳体、减重槽和衬套,所述上壳体表面设有减重槽,所述减重槽内侧设有减重孔,所述减重槽和减重孔与上壳体一体成型,所述上壳体下部设有球头安装孔,所述球头安装孔通过螺栓与上壳体固定连接,所述上壳体右侧设有安装轴,所述上壳体上部设有衬套,所述衬套与上壳体一体成型,所述衬套内部设有芯轴,该一种汽车悬架摆臂,上壳体与下壳体通过固定螺栓与固定座固定连接,上壳体与下壳体之间形成空腔,能够有效减少摆臂重量,提高摆臂的刚度和强度,在无需增加上壳体和下壳体厚度的情况下,既能实现下摆臂的轻量化,又能有效保证下摆臂不易变形,提高下摆臂的机械性能。
搜索关键词: 上壳体 摆臂 减重槽 下壳体 衬套 汽车悬架 下摆臂 一体成型 安装孔 减重孔 球头 机械性能 螺栓 不易变形 固定螺栓 有效减少 安装轴 固定座 轻量化 空腔 芯轴 保证
【主权项】:
1.一种汽车悬架摆臂,其特征在于:包括上壳体(1)、下壳体(8)、减重槽(2)和衬套(7),所述上壳体(1)表面设有减重槽(2),所述减重槽(2)内侧设有减重孔(3),所述减重槽(2)和减重孔(3)与上壳体(1)一体成型,所述上壳体(1)下部设有球头安装孔(4),所述球头安装孔(4)通过螺栓与上壳体(1)固定连接,所述上壳体(1)右侧设有安装轴(5),所述安装轴(5)通过螺栓与上壳体(1)固定连接,所述上壳体(1)上部设有衬套(7),所述衬套(7)与上壳体(1)一体成型,所述衬套(7)内部设有芯轴(6),所述芯轴(6)贯穿衬套(7)与上壳体(1)连接。
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