[发明专利]一种减速器在审
| 申请号： | 201811224131.2 | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN109163071A | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 高旺;潘蓉;谭小波 | 申请（专利权）人： | 湖南力驰新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/04 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 伍传松 |
| 地址： | 410600 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减速器，包括具有空腔的箱体、输入轴、输出轴以及外置的油泵，箱体的壁面设置有输入轴孔以及输出轴孔，输入轴穿过输入轴孔与输入齿轮连接，输出轴穿过输出轴孔与输出齿轮连接，输出齿轮与输入齿轮传动连接；箱体上设置有连通空腔与外部环境的进油接口，箱体的下部设置有连通空腔与外部环境的出油接口，进油接口通过进油管连接油泵的一端，出油接口通过出油管连接油泵的另一端，进油接口的水平高度较出油接口高。本发明的一种减速器，具有节省润滑油且润滑效果好的的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 油泵 出油接口 进油接口 连通空腔 输出齿轮 输出轴孔 输入齿轮 输入轴孔 外部环境 输出轴 输入轴 穿过 传动连接 润滑效果 出油管 进油管 润滑油 壁面 空腔 外置 | ||
【主权项】：
1.一种减速器，包括具有空腔(13)的箱体(1)、输入轴(2)以及输出轴(3)，所述箱体(1)的壁面设置有输入轴孔(11)以及输出轴孔(12)，所述输入轴(2)穿过所述输入轴孔(11)与输入齿轮(21)连接，所述输出轴(3)穿过所述输出轴孔(12)与输出齿轮(31)连接，所述输出齿轮(31)与所述输入齿轮(21)传动连接；其特征在于：还包括外置的油泵(4)，所述箱体(1)上设置有连通所述空腔(13)与外部环境的进油接口(15)，所述箱体(1)的下部设置有连通所述空腔(13)与外部环境的出油接口(16)，所述进油接口(15)通过进油管(151)连接所述油泵(4)的一端，所述出油接口(16)通过出油管(161)连接所述油泵(4)的另一端，所述进油接口(15)的水平高度较所述出油接口(16)高。
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