[发明专利]高速铁路路基横向位移和沉降的同时纠偏加固方法有效
| 申请号： | 201811224625.0 | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN110241663B | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 崔学栋;吴继光;崔腾跃 | 申请（专利权）人： | 北京恒祥宏业基础加固技术有限公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E02D35/00;E02D3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100071 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种高速铁路路基横向位移和沉降的同时纠偏加固方法，其包括以下步骤：S1形成内帷幕墙：在路堤区一侧沿道床倾斜向下嵌入路基内静压注浆形成内帷幕墙；S2形成外帷幕墙：在内帷幕墙远离道床的一侧且平行内帷幕墙静压注浆形成外帷幕墙；S3纠偏：以内帷幕墙和外帷幕墙的中间区域为作用力推动区，采用压力注浆法，形成作用力，借助外帷幕墙的作用力，推动内帷幕墙和路基由路堤区向路堑区方向水平位移同时带动道床向上移动。本发明具有适用范围广、稳定性高、工艺简单、操作性强、无干扰的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 路基 横向 位移 沉降 同时 纠偏 加固 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高速铁路路基横向位移和沉降的同时纠偏加固方法，其特征在于，包括以下步骤：S1形成内帷幕墙(3)：在路堤区(10)侧沿道床(2)倾斜向下嵌入路基(1)内静压注浆形成内帷幕墙(3)；S2形成外帷幕墙(4)：在内帷幕墙(3)远离道床(2)的一侧且平行内帷幕墙(3)静压注浆形成外帷幕墙(4)；S3纠偏：以内帷幕墙(3)和外帷幕墙(4)的中间区域为作用力推动区(5)，采用压力注浆法，形成作用力，借助外帷幕墙(4)的作用力，推动内帷幕墙(3)和路基(1)由路堤区(10)向路堑区(9)方向水平位移同时带动道床(2)向上移动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京恒祥宏业基础加固技术有限公司，未经北京恒祥宏业基础加固技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811224625.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
