[发明专利]一种车流量计数方法在审
| 申请号： | 201811226027.7 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN109410590A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 邹逸群 | 申请（专利权）人： | 江苏跃鑫科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/017 | 分类号： | G08G1/017;G08G1/065;H04N7/18;G06K9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214062 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种车流量计数方法，其主要特征在于，包括：第一步：在公路监控区域车道两旁固定位置设置检测区域；第二步：采集监控区域的视频数据并进行预处理；第三步：利用混合高斯模型进行背景建模，从原始图像分离出背景像素；第四步：从监控视频图像中提取运动目标；第五步：记录运动目标的轨迹信息，从而识别出车辆信息，并进行标记；第六步：对标记的车辆进行跟踪和统计，从而计算车流量。本发明提供的一种车流量计数方法，通过对道路交通流的实时监控，能够全方位、实时准确和高效地对路面上的车辆进行检测、跟踪和计数，能够适用于复杂场景，检测准确度高，实时性好，具有重要的应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 车流量 运动目标 预处理 混合高斯模型 监控视频图像 道路交通流 背景建模 背景像素 采集监控 车辆信息 复杂场景 轨迹信息 监控区域 设置检测 实时监控 实时性好 视频数据 原始图像 准确度 跟踪 检测 车道 记录 公路 应用 统计 | ||
【主权项】：
1.一种车流量计数方法，其主要特征在于，包括：第一步：在公路监控区域车道两旁固定位置设置检测区域；第二步：采集监控区域的视频数据并进行预处理；第三步：利用混合高斯模型进行背景建模，从原始图像分离出背景像素；第四步：从监控视频图像中提取运动目标；第五步：记录运动目标的轨迹信息，从而识别出车辆信息，并进行标记；第六步：对标记的车辆进行跟踪和统计，从而计算车流量。
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