[发明专利]一种疏水耐磨尼龙材料及其制备方法在审
| 申请号： | 201811228168.2 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN109401288A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 徐崎;刘淳 | 申请（专利权）人： | 滁州吉胜新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | C08L77/02 | 分类号： | C08L77/02;C08L9/02;C08L51/06;C08K13/04;C08K7/26;C08K3/36;C08K5/544 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239000 安徽省滁州市世*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种疏水耐磨尼龙材料及其制备方法，按重量百分比原料：PA6树脂39‑53%，PA12树脂30‑40%，偶联剂0.2‑0.5%，增韧剂8‑10%，特制粉末丁腈橡胶8‑10%，润滑剂0.2‑0.5%，脱模剂0.1‑0.3%，抗氧剂0.3‑0.5%，气相白炭黑0.1‑0.3%，本发明长期在70%湿度条件下，摩擦系数可达0.30，磨损率≦7×10‑8，悬臂梁缺口冲击可达50KJ/M2（ISO 180），拉伸强度可达40MPa（ISO 527‑1），可应用于高铁配件、磨耗材料等，由于有高的制动效果，又有高的耐磨性能，能延长其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 耐磨尼龙材料 疏水 制备 粉末丁腈橡胶 气相白炭黑 重量百分比 磨耗材料 摩擦系数 耐磨性能 缺口冲击 湿度条件 使用寿命 制动效果 抗氧剂 磨损率 偶联剂 润滑剂 脱模剂 悬臂梁 增韧剂 树脂 高铁 拉伸 配件 应用 | ||
【主权项】：
1.一种疏水耐磨尼龙材料，其特征在于，按重量百分比包括如下组分：PA6 树脂 39‑53%PA12树脂 30‑40%偶联剂KH550 0.2‑0.5%增韧剂 8 ‑ 10%特制粉末丁腈橡胶 8 ‑ 10%润滑剂 0.2‑0.5%脱模剂 0.1‑0.3%抗氧剂 0.3‑0.5%气相白炭黑 0.1‑0.3%。
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