[发明专利]一种电动汽车充电系统以及控制方法在审
| 申请号： | 201811230488.1 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN109532557A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 张理;陈亚东;邹绍琨;张彦虎 | 申请（专利权）人： | 合肥阳光新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L58/12;B60L53/20;B60L53/51;B60L53/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 230088 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车充电系统以及控制方法，该系统包括：第一储能装置、直流母线以及至少一个充电设备。其中，所述第一储能装置的第一输入端与外接光伏组件的输出端相连，所述第一储能装置的第二输入端与外接电网相连，所述第一储能装置的输出端与所述直流母线相连。所述充电设备的输入端与所述直流母线电连接，且，所述充电设备与所述直流母线可滑动连接。在本发明中，采用储能装置作为供电电源，其为直流电，在电动车进行充电时，不需要进行交直流转换，提高了能效，因电能是由第一储能装置、光伏组件、第二储能装置提供，在充电负荷高时，也不会对电网造成冲击影响。 | ||
| 搜索关键词： | 储能装置 直流母线 充电设备 输入端 电动汽车充电系统 光伏组件 外接 交直流转换 可滑动连接 输出端相连 直流电 充电负荷 供电电源 电动车 电网 电连接 输出端 能效 充电 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车充电系统，其特征在于，包括：第一储能装置、直流母线以及至少一个充电设备；所述第一储能装置的第一输入端与外接光伏组件的输出端相连，所述第一储能装置的第二输入端与外接电网相连，所述第一储能装置的输出端与所述直流母线相连；所述充电设备的输入端与所述直流母线电连接，且，所述充电设备与所述直流母线可滑动连接。
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