[发明专利]一种低热损柴油机燃烧室结构在审

专利信息
申请号: 201811230717.X 申请日: 2018-10-22
公开(公告)号: CN109162804A 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 刘启胜;余宏峰;张导龑;殷勇 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: F02B23/06 分类号: F02B23/06;F02F3/26
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 代理人: 朱迪
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种低热损柴油机燃烧室结构,包括气缸活塞,所述气缸活塞的顶部同轴开设有斜坡导流锥面和下涡流槽;下涡流槽与斜坡导流锥面之间设置有导流台阶面,导流台阶面与斜坡导流锥面之间的夹角α为120º‑165º;所述导流台阶面与气缸活塞的顶面之间的夹角ø为0º‑30º;所述气缸活塞顶部下涡流槽的外部开设有上涡流槽,所述导流台阶面在气缸活塞的顶面上的投影宽度H为1mm‑6mm;所述斜坡导流锥面通过第一导流弧与导流台阶面的内圆周相连接,所述导流台阶面的外圆周通过第二导流弧与下涡流槽相连接。本设计不仅能够使燃油和火焰向燃烧室的中部扩展、使燃油充分燃烧,而且使活塞底部的高温区域向燃烧室中部移动降低燃烧室的热负荷和传热损失。
搜索关键词: 导流 涡流槽 锥面 气缸活塞 燃烧室 斜坡 台阶面 柴油机燃烧室 低热 充分燃烧 传热损失 高温区域 活塞 内圆周 热负荷 外圆周 同轴 投影 外部 移动
【主权项】:
1.一种低热损柴油机燃烧室,包括气缸活塞(1),所述气缸活塞(1)的顶部同轴设有斜坡导流锥面(2)和下涡流槽(4),其特征在于:所述下涡流槽(4)与斜坡导流锥面(2)之间设置有导流台阶面(3),所述导流台阶面(3)与斜坡导流锥面(2)之间的夹角α为120度‑165度。
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