[发明专利]双电机纯电动多模动力系统及其驱动方法在审

专利信息
申请号: 201811230954.6 申请日: 2018-10-22
公开(公告)号: CN109203953A 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 段福海;王豫;陈军 申请(专利权)人: 广州市新域动力技术有限公司
主分类号: B60K1/02 分类号: B60K1/02;B60K17/08
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 许浩达
地址: 510530 *** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种双电机纯电动多模动力系统及其驱动方法,系统包括主电机和副电机,主电机和副电机分别驱动差速器总成转动,差速器总成输出动力,主电机和副电机分别与差速器之间连接行星组件,当启动双电机,驱动主驱动齿轮和副驱动齿轮转动,逐渐提升主电机转速,主驱动齿轮带动输入齿轮进而带动太阳轮的同时副驱动齿轮传动齿圈,太阳轮和齿圈产生动力叠加传动行星排,行星排传动转臂,转臂输出高速动力模式。通过对双电机进行制动和释放组合控制以及配合对双电机切换不同档次转速,实现了低速、中速、高速和超高速等多种驱动模式,不但满足了中低车速的经济性要求也能够达到体验高速以上驾驶乐趣,广泛适应于纯电能动力系统的新能源车辆。
搜索关键词: 双电机 副电机 主电机 主驱动齿轮 动力系统 纯电动 副驱动 太阳轮 行星排 驱动 齿圈 多模 电能动力系统 差速器总成 驱动差速器 双电机切换 新能源车辆 主电机转速 齿轮传动 齿轮转动 传动转臂 叠加传动 高速动力 驱动模式 输出动力 输入齿轮 行星组件 组合控制 差速器 超高速 低车速 转臂 制动 转动 驾驶 释放 输出 配合
【主权项】:
1.一种双电机纯电动多模动力系统,包括具有电机轴的主电机和副电机,主电机和副电机分别驱动差速器总成转动,差速器总成输出动力,其特征在于:所述主电机和副电机分别与差速器之间连接行星组件。
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