[发明专利]一种试车场高速环道超大斜面沥青碾压方法在审
申请号: | 201811234254.4 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN109267453A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 蔡伟;张杰胜;周春泽;胡轶敏;张明;周浩;刘顺涛;曲晓波;谢云峰;孙凯;马勇;张凯;李长亮;向康乐;崔翔;程卫国;张帅 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团第一工程有限公司;中铁四局集团有限公司 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23;G06Q50/08 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230041 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种试车场高速环道超大斜面沥青碾压方法,根据环道曲面的宽度从国内现有的牵引机与压路机中进行预先模拟选择,牵引机的重量确保比压路机大,保证牵引机能支撑住压路机不会下滑,其次再进一步的计算卷扬机需提供的牵引力,牵引机的产品说明书中必然会给出各部件的重量及弯矩,据此计算出牵引机的设备重心,根据设备重心、牵引力及卷扬机至牵引机的前端的垂直距离计算出牵引机的倾覆系数,以此判断在实际应用过程中牵引机牵引压路机是否会发生倾覆,如果不会发生倾覆则实际进行组装布置,随后完成碾压,确保压路机在沿环道曲面的长度方向进行碾压时,牵引机提供牵引力避免压路机留下轮胎印,保证道路平整度。 | ||
搜索关键词: | 牵引机 压路机 牵引力 碾压 倾覆 卷扬机 高速环道 设备重心 试车场 环道 沥青 牵引 道路平整度 垂直距离 应用过程 弯矩 轮胎 组装 保证 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种试车场高速环道超大斜面沥青碾压方法,包括如下步骤:A、首先选择牵引机(10),根据已经选择的牵引机(10)和环道曲面的宽度预先选择出合适的压路机(20),设牵引机(10)的重量为X,压路机(20)的重量为P,确保X>P,预先模拟在牵引机(10)的前端布置卷扬机(30),并记录此时卷扬机(30)的安装位置;B、首先根据压路机(20)的重量计算卷扬机(30)需提供的牵引力P3,计算公示如下:压路机(20)相对于环道曲面的斜向分力P1=P*sinθ,压路机(20)相对于环道曲面的垂直分力P2=P*cosθ,(θ为环道曲面的倾斜角度);P3=P1+P2μ*1.2=P*sinθ+P*cosθ*μ*1.2(μ为摩擦系数,1.2为安全系数);根据牵引力P3计算牵引机(10)的前倾稳定性:计算牵引机(10)的设备重心,设设备重心距几何中心的距离为a,a=牵引机重量/弯矩,b=牵引机整体长度;当a为正值时,设备重心处于牵引机(10)的前端,当a为负值时,设备重心处于牵引机(10)的后端,牵引机(10)的前端至设备重心的垂直距离L2=b/2-a,卷扬机(30)至牵引机(10)的前端的垂直距离为L1;倾覆弯矩M1=P3*L1;抗倾覆弯矩M2=P2*L2;倾覆系数n=M2/M1;判断倾覆系数是否大于1.15,如果大于则牵引机(10)满足倾覆稳定性要求,确定卷扬机(30)提供的牵引力为P3;如果小于则需调整卷扬机(30)的安装位置使得卷扬机(30)相对牵引机(10)的前倾中心下调,或重新选择牵引机(10)、压路机(20)直至倾覆系数大于1.15;C、选择完合适的牵引机(10)、压路机(20)并调整好卷扬机(30)的安装位置之后,将牵引机(10)布置在环道曲面的坡顶,压路机(20)布置于环道曲面上,使得卷扬机(30)的钢丝绳与压路机(20)的侧边连接,确保钢丝绳的倾斜角度与环道曲面的倾斜角度θ一致,同步启动牵引机(10)及压路机(20),使压路机(20)沿环道曲面的长度方向进行碾压。
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