[发明专利]波动负载工况下直齿轮啮合刚度动态修正计算方法有效
申请号: | 201811236535.3 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN109918691B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 袁运博;郭宜斌;王东华;陈亚辉;李玩幽;率志君;姜晨醒;刘震 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G06F30/23 | 分类号: | G06F30/23;G06F30/17 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明公开了一种波动负载工况下直齿轮啮合刚度动态修正计算方法,属于机械动力学技术领域。本发明包括:用能量法合成恒载工况下齿轮传动系统中传动齿轮副时变啮合刚度,计算各对齿轮副的平均啮合刚度,将平均啮合刚度代入齿轮传动系统的弯扭耦合模型,加载外部波动负载求解系统的横振和扭振响应;分析波动负载工况下横振和扭振响应对各对传动齿轮副实际啮合状态的影响;动态修正外部波动负载工况下直齿轮啮合刚度。本发明的优势在于:更为真实地反映直齿轮副的实际啮合状态;与传统的直齿轮啮合刚度计算方法不同,本方法认为啮合齿轮副的中心距、啮合角和重合度是变化的,而不是恒定不变的,与主从动轮的振动状态紧密相关。 | ||
搜索关键词: | 波动 负载 工况 齿轮 啮合 刚度 动态 修正 计算方法 | ||
【主权项】:
1.波动负载工况下直齿轮啮合刚度动态修正计算方法,其特征在于,包含以下步骤:步骤1:用能量法合成恒载工况下齿轮传动系统中传动齿轮副时变啮合刚度,计算各对齿轮副的平均啮合刚度,将平均啮合刚度代入齿轮传动系统的弯扭耦合模型,加载外部波动负载求解系统的横振和扭振响应;步骤2:分析波动负载工况下横振和扭振响应对各对传动齿轮副实际啮合状态的影响;步骤3:动态修正外部波动负载工况下直齿轮啮合刚度。
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