[发明专利]一种可靠性最短路的定制公交线路优化方法有效
| 申请号： | 201811243963.9 | 申请日： | 2018-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN109447340B | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 白子建;申婵;柯水平;孙峣;马红伟;宋洋;刘岩 | 申请（专利权）人： | 天津市市政工程设计研究院 |
| 主分类号： | G06Q10/04 | 分类号： | G06Q10/04;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 杜文茹 |
| 地址： | 300051 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种可靠性最短路的定制公交线路优化方法，包括：路网的建立，包括：时空网络的建立和可靠性网络的建立；乘客松弛时间窗的确定；服务范围确定；计算乘客是否能够被已开通的车辆k服务；寻找可靠性最短路径；定制公交新线路开通。本发明的一种可靠性最短路的定制公交线路优化方法，在满足乘客出行的条件下，可以高效快速的将乘客送达目的地。由于目前定制公交在早晚高峰时段由于交通拥堵造成延误的情况，本发明提出的方法创新性的提出一种寻找可靠性最短路的方法，最大可能避免行车造成的延误，提高车辆运行的稳定性和可靠性，满足早晚高峰时段通勤乘客对定制公交服务准点性高的要求，最终提高定制公交的分担率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可靠性 短路 定制 公交线路 优化 方法 | ||
【主权项】：
1.一种可靠性最短路的定制公交线路优化方法，其特征在于，包括如下步骤：1)路网的建立，包括：时空网络的建立和可靠性网络的建立；2)乘客松弛时间窗的确定；3)服务范围确定；4)计算乘客是否能够被已开通的车辆k服务；5)寻找可靠性最短路径；6)定制公交新线路开通。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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