[发明专利]一种智能交通控制方法及其系统

摘要

本发明公开了一种智能交通控制方法及其系统，包括机身、设置在所述机身内的第一空腔以及设置在所述机身内的第二空腔，所述第一空腔底壁内设置有开口向上的第一滑动腔，所述第一滑动腔内可滑动的设置有第一滑动块，所述第一滑动腔底壁内设置有第三空腔，所述第一滑动腔底壁内设置有贯穿所述第三空腔的第一滑动孔，所述第一滑动孔内可滑动的设置有第一齿条；本发明的设备结构简单，操作方便，通过采用同一动力源带动限行杆以及车辆平台的移动，控制了车辆流量，同时利用车辆自身重量带动限行杆的摆动，限行杆前后移动防止了冲卡行为，各个工序之间相互配合而又不影响，提高了装置实用性能。

主权项

1.本发明的一种智能交通控制方法及其系统，包括机身、设置在所述机身内的第一空腔以及设置在所述机身内的第二空腔，所述第一空腔底壁内设置有开口向上的第一滑动腔，所述第一滑动腔内可滑动的设置有第一滑动块，所述第一滑动腔底壁内设置有第三空腔，所述第一滑动腔底壁内设置有贯穿所述第三空腔的第一滑动孔，所述第一滑动孔内可滑动的设置有第一齿条，所述第三空腔内可转动的设置有前后延伸的第一转轴，所述第一转轴外表面固定安装有第一锥齿轮以及与所述第一齿条啮合的第一齿轮，所述第三空腔左侧端壁内设置有向上延伸的第四空腔，所述第四空腔与所述第三空腔之间转动设置有第二转轴，所述第四空腔内的所述第二转轴末端固定安装有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第三开工前内的所述第二转轴末端固定安装有第一带轮，所述机身顶壁内连通外部设置有位于所述第一空腔左右两侧的第五空腔，左侧的所述第五空腔与所述第四空腔之间转动设置有第三转轴，所述第四空腔内的所述第三转轴,末端固定安装有第二带轮，所述第二带轮与所述第一带轮之间由所述皮带传动配合连接，左侧的所述第五空腔内的所述第三转轴末端固定安装有连接臂，右侧的所述第五空腔右侧端壁内设置有第六空腔，所述第六空腔与右侧的所述第五空腔之间转动设置有花键轴，右侧的所述第五空腔内的所述花键轴末端固定安装有连接臂，左右连个所述连接臂之间固定连接有限行杆，所述第五空腔内的所述花键轴向右延伸外表面固定安装有凸轮，所述第六空腔右侧端壁内设置有开口向左的第二滑动腔，所述第二滑动腔内可滑动的设置有第二滑动块，所述第二滑动块底壁上固定安装有第二齿条，所述第二滑动块左侧端壁上固定安装有与所述花键轴配合的花键套，所述第二滑动腔与所述第二空腔之间连通设置有第七空腔，所述第七空腔内可转动的设置有与所述第二齿条啮合的第二齿轮，所述第七空腔内可转动的设置有前后延伸的第四转轴，所述第四转轴后侧末端与固定设置于所述第七空腔后侧端壁内的电机动力连接，所述第四转轴外表面固定安装有与所述第二齿轮配合的扇形齿轮。