[发明专利]用于提高飞机燃油效率的方法和系统有效
| 申请号： | 201811247699.6 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN109727491B | 公开（公告）日： | 2022-11-22 |
| 发明（设计）人： | G·I·金;J·A·佛雷尼亚尼;T·鲁尔 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | G08G5/00 | 分类号： | G08G5/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 张全信;尚晓芹 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于提高飞机燃油效率的方法和系统。用于提高飞机的飞行中燃油效率的方法包括在飞机飞行期间感测飞机燃油箱中的飞机燃油重量，和通过飞行管理系统读取燃油重量；由燃油重量计算当前重心位置；由当前重心计算飞机纵向配平阻力系数；和利用纵向配平阻力系数调整燃油燃烧预测值。用于提高飞机的飞行中燃油效率的系统包括飞行管理系统，其被编程以由当前飞机燃油重量计算当前重心位置，由当前重心计算纵向配平阻力系数，调整燃油燃烧预测值，并将飞机飞行的每个航段的调整的燃油燃烧预测值显示在驾驶舱中，其用于通过飞行控制系统自动地或通过飞行员调节飞机性能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 提高 飞机 燃油 效率 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.用于提高飞机(12)的燃油效率的方法，所述方法包括：在飞机飞行期间感测(76)飞机的燃油箱(28、30、32、34、36)中的当前飞机燃油重量；通过飞行管理系统(14)读取(80)当前飞机燃油重量；通过所述飞行管理系统由所述当前飞机燃油重量计算(58)所述飞机的当前重心位置(60)；通过所述飞行管理系统由所述当前重心位置计算(64)所述飞机的纵向配平阻力系数；通过所述飞行管理系统利用所述纵向配平阻力系数计算(66)所述飞机的调整的燃油燃烧预测值；和响应所述调整的燃油燃烧预测值调节(70、72)所述飞机的性能。
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