[发明专利]用于确定内燃机的气缸进气的方法，该内燃机具有可变的阀行程装置有效
| 申请号： | 201811251499.8 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN109707521B | 公开（公告）日： | 2022-09-09 |
| 发明（设计）人： | 王宇飞;S.伊尔曼 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/14;F02D13/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 赵伯俊;李雪莹 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于确定内燃机（10）的气缸进气的方法，该内燃机具有可变的阀行程装置，其中第一气缸进气值借助于第一气缸进气模型进行确定，并且第二气缸进气值借助于第二气缸进气模型进行确定，其中，校正的气缸进气值由所述第一和第二气缸进气值借助于权重系数进行确定，并且内燃机（10）的气缸进气的控制根据所述校正的气缸进气值进行实施。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 内燃机 气缸 方法 具有 可变 行程 装置 | ||
【主权项】：
1.用于确定内燃机（10）的气缸进气的方法，该内燃机具有可变的阀行程装置，其中第一气缸进气值借助于第一气缸进气模型进行确定，并且第二气缸进气值借助于第二气缸进气模型进行确定，其特征在于，校正的气缸进气值由所述第一和第二气缸进气值借助于权重系数（c1）进行确定，并且内燃机（10）的气缸进气的控制根据所述校正的气缸进气值（F）进行实施。
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