[发明专利]一种调速机构及柴油机在审
| 申请号： | 201811252481.X | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN109139270A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 梅加化 | 申请（专利权）人： | 中船动力研究院有限公司 |
| 主分类号： | F02D1/04 | 分类号： | F02D1/04 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 201306 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及柴油机技术领域，公开了一种调速机构及柴油机。该调速机构包括第一调速块、第二调速块和拉簧，第一调速块由调速器驱动转动，第二调速块与油泵齿条连接，拉簧的两端分别与第一调速块和第二调速块连接，第一调速块能通过第二调速块带动油泵齿条做往复直线运动。第一调速块与第二调速块之间设置有转轴，当调速器或油泵齿条卡死时，第一调速块与第二调速块之间能发生相对转动。该调速机构通过在第一调速块与第二调速块之间设置转轴和拉簧，在柴油机某缸的油泵齿条或者调速器卡死时，只要驱动力大于拉簧拉力，就能使第一调速块与第二调速块相对转动，既能实现发动机安全停机，又能在紧急情况下保证柴油机仍能正常工作，保证船舶动力不停止。 | ||
| 搜索关键词： | 调速块 调速机构 油泵齿条 柴油机 调速器 拉簧 卡死 转轴 柴油机技术领域 往复直线运动 船舶动力 拉簧拉力 驱动转动 驱动力 停机 发动机 保证 安全 | ||
【主权项】：
1.一种调速机构，其特征在于，包括：第一调速块(1)，其由调速器驱动转动；第二调速块(2)，其与油泵齿条(4)连接；拉簧(3)，其两端分别与所述第一调速块(1)和所述第二调速块(2)连接，所述第一调速块(1)能通过所述第二调速块(2)带动所述油泵齿条(4)做往复直线运动；所述第一调速块(1)与所述第二调速块(2)之间设置有转轴，当所述调速器或所述油泵齿条(4)卡死时，所述第一调速块(1)与所述第二调速块(2)之间能发生相对转动。
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