[发明专利]一种新型船舶分段胎架及其使用方法

摘要

本发明公开了一种新型船舶分段胎架，本胎架方案使用支柱胎架形式实现外板的定位布置，使用螺旋卸扣加胎架固定码板形式实现胎架的固定约束；两种方法结合，避免了支柱型胎架好布置但不能约束变形、固定胎架约束变形但不好布置的缺点。使用船舶生产设计软件能很方便生成支柱胎架高度矩阵表；现场施工时，确定支柱矩阵定位点后，确定一个基准平面，按照高度表值调整支柱高度，即可完成胎架线形的设置，后续校核调整也能根据高度表测量调整即可；外板上到胎架后，按照胎架图要求焊接固定码板，使用螺旋卸扣将码板拉紧，确保焊接施工过程变形受到抑制；本胎架方案结合了支柱胎架形式实现外板的定位布置方便的优点，及固定胎架控制焊接施工变形的优点。

主权项

1.一种新型船舶分段胎架，其特征在于，胎架线形定位采用支柱形式，但考虑中薄板船舶分段局部强度不够，加密支柱间隙，增加支撑点；为了约束分段焊接等施工过程的结构变形，采用固定码板加螺旋卸扣拉紧的固定约束方式。按照分段线形及结构特点，在支柱边或支柱间增加固定装置；根据约束力分布，在肋位或者有结构的部位安装支撑角钢，用作支撑分段重量；考虑结构焊接后外板的收缩，一般在结构空挡的部位布置码板，以便控制由于焊接等施工工序引起的分段变形，用索具螺旋扣拉紧码板；一些线形曲度大的分段，按需要在支柱附近布置拉紧装置，索具螺旋扣的另一端与分段上的码板拉紧连接，码板与分段定位焊接，在拆除码板时，首先松开索具螺旋扣，使分段码板脱离胎架，分段出胎翻身后再行割除码板。