[发明专利]差动装置

摘要

差动装置。在差速器箱的箱主体上设置有作业窗，即使在外周部上焊接有环形齿轮的差速器箱的凸缘部上设置排气通路，也可避免通路周边部处的应力集中而提高耐久性。凸缘部包括：第一凸缘部，在与差速器箱的轴线正交的投影面上观察，第一凸缘部位于区域的外侧，所述区域被夹在一对假想直线之间，一对假想直线分别穿过轴线和作业窗的、箱周向上的一侧和另一侧的各内端；及第二凸缘部，其位于区域，排气通路仅被配置在第二凸缘部的规定区域和第一凸缘部中的至少一方，规定区域与第二凸缘部和第一凸缘部的边界部在周向上分离，规定区域是如下的区域：在推力载荷作用于凸缘部以产生倾倒应力时，能够避免存在于规定区域的排气通路的周边部处的应力集中。

主权项

1.一种差动装置，该差动装置具备：差速器箱(10)，其具有中空的箱主体(11)和一体地突出设置于所述箱主体(11)的外周面的环状的凸缘部(F)，能够绕规定的轴线(X1)旋转；差速机构(20)，其被容纳在所述箱主体(11)内；作业窗(H)，其在所述凸缘部(F)的、沿着所述轴线(X1)的方向的一侧被设置于所述箱主体(11)，以便允许所述差速机构(20)向所述箱主体(11)内的装入；和环形齿轮(R)，其与跟动力源连接的驱动齿轮(31)啮合而将来自该驱动齿轮(31)的动力传递至所述差速器箱(10)，所述环形齿轮(R)具有齿部(Rag)，所述齿部(Rag)由于所述环形齿轮(R)与所述驱动齿轮(31)的啮合而受到沿着所述轴线(X1)的方向上的推力载荷，所述凸缘部(F)的外周部具有：接合部(51)，其通过焊接(w)被接合于所述环形齿轮(R)的内周面；嵌合面部(52)，其被嵌合于所述环形齿轮(R)的内周面；和空间形成部(53)，其位于所述接合部(51)与所述嵌合面部(52)之间，并且在与所述环形齿轮(R)的内周面之间形成闭塞空间(S)，在所述凸缘部(F)设置有使所述闭塞空间(S)与所述差速器箱(10)的外表面连通的排气通路(55)，所述差动装置的特征在于，所述凸缘部(F)包括：第一凸缘部(F1)，在与所述轴线(X1)正交的投影面上观察，所述第一凸缘部(F1)位于区域(A)的外侧，所述区域(A)被夹在一对假想直线(L1、L2)之间，所述一对假想直线(L1、L2)分别穿过该轴线(X1)和所述作业窗(H)的、在所述差速器箱(10)的周向上的一侧和另一侧的各内端(He1、He2)；以及第二凸缘部(F2)，其位于所述区域(A)，所述排气通路(55)仅被配置在所述第二凸缘部(F2)的规定区域(Z)和所述第一凸缘部(F1)中的至少一方，所述规定区域(Z)与所述第二凸缘部(F2)和所述第一凸缘部(F1)的边界部在所述周向上分离，所述规定区域(Z)是如下的区域：在所述推力载荷作用于所述凸缘部(F)以产生抵抗该凸缘部(F)向所述轴线(X1)侧倾倒的应力时，能够避免存在于该规定区域(Z)的所述排气通路(55)的周边部处的应力集中。