[发明专利]一种基于液压系统的起重机有效

专利信息
申请号: 201811259386.2 申请日: 2018-10-26
公开(公告)号: CN109553007B 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 梁兆环;陈懿;王江;李新献;安万平 申请(专利权)人: 中船华南船舶机械有限公司
主分类号: B66C23/61 分类号: B66C23/61;B66C23/62;F15B11/16;B66C23/86
代理公司: 广州慧宇中诚知识产权代理事务所(普通合伙) 44433 代理人: 刘各慧;胡燕
地址: 543003 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种基于液压系统的起重机,包括机械部分和液压系统部分。机械部分包括底座、回转支承、回转平台、三角架和双臂吊臂部,底座与回转支撑连接,回转平台装在回转支撑上,三角架固定安装在回转平台的顶部,双臂吊臂部铰接在回转平台上,该结构起重能力大,承压能力强。液压系统包括油箱、回转系统、刹车系统、冷却系统、补油系统、液压应急系统;回转系统采用闭式液压系统,能量的利用率高;在刹车系统中设置刹车梭阀,将刹车系统与液压应急系统的刹车油路进行连接,实现两路输入一路输出的刹车系统,安全性能高;通过冷却系统,对液压泵组进行冷却,降低液压泵组失效的可能性;采用液压应急系统,提高起重机的安全性能。
搜索关键词: 一种 基于 液压 系统 起重机
【主权项】:
1.一种基于液压系统的起重机,包括机械部分和液压系统部分,所述机械部分包括底座、回转支承、回转平台、三角架和双臂吊臂部,底座顶部与回转支承的外圈螺杆连接,回转平台的底部与回转支承的内圈螺杆连接,三角架固定安装在回转平台的顶部,双臂吊臂部铰接在回转平台上,其特征在于:所述底座为底面截面为矩形、顶面截面为圆形的中空底座,在底座的顶部上设有向上延伸的第一圆筒,从底座底部至第一圆筒顶部在中空底座内壁和第一圆筒内壁上设有上下延伸的沿着底座的外周方向均匀排布的底座加强筋板组,所述底座加强筋板组中所有底座加强筋板朝向第一圆筒的中心轴方向设置,在截面为矩形与截面为圆形的过渡部分的底座加强筋板具有向内的凸起,凸起的下端与底座加强筋板之间为圆弧过渡;第一圆筒横截面面积小于底座底面矩形的面积,第一圆筒的中心轴平行于底座底面的中心轴,且底座底面的中心到第一圆筒的中心轴的距离大于0;回转平台包括具有空腔的四棱柱体、第二圆筒和设有中空结构的圆板,所述四棱柱体包括设有圆形中空结构的矩形顶板、设有圆形中空结构的矩形底板,矩形底板包括依次相连的第一矩形底板、第二矩形底板、第三矩形底板,第一矩形底板与第二矩形底板倾斜设置,第三矩形底板与第二矩形底板倾斜设置,第一矩形底板和第三矩形底板平行设置;所述第二圆筒的顶部位于四棱柱体内,且第二圆筒的顶部与四棱柱体的矩形顶板的底面焊接,第二圆筒底部焊接设有圆形中空结构的圆板,圆板上位于第二圆筒与圆板焊接处的内周设有两个及以上的回转支承的安装孔,所述四棱柱体的矩形顶板上圆形中空结构中心轴、四棱柱的矩形底板上圆形中空结构的中心轴、第二圆筒中心轴、圆板圆形中空结构中心轴和第一圆筒中心轴在一条直线上;第二圆筒的内壁沿着第二圆筒的径向方向上均匀分布有第一加强筋板组,四棱柱体内第二圆筒外壁上沿着第二圆筒的径向方向上均有分布有第二加强筋板组,四棱柱体内部设有第三加强筋板组安装区,第三加强筋板组安装区位于回转平台上双臂吊臂部相对一侧,且第三加强筋板组安装区域内设有横向加强筋板组和纵向加强筋板组;所述液压系统包括油箱、用于驱动回转平台的回转系统、刹车系统、用于降低油温的冷却系统、用于补充油量的补油系统和用于发生故障时启动的液压应急系统;所述回转系统包括一组以上的回转驱动装置,每组回转驱动装置包括带动回转平台转动的液压马达组、开关阀组和液压泵组,液压马达组装在回转平台上,开关阀组连接在液压泵组与液压马达组之间,液压马达组上设有马达刹车机构,马达刹车机构与刹车系统连接,液压泵组中的液压油经液压泵组的出口端通过开关阀组进入到液压马达组然后经开关阀组回到液压泵组内;所述刹车系统包括依次连接的刹车液压泵、刹车过滤器、刹车电磁换向阀、刹车梭阀和单向节流阀,刹车液压泵的输入端连接油箱,单向节流阀连接马达刹车机构,刹车换向阀连接油箱;所述冷却系统包括冷却液压泵、冷却器、冷却单向阀,冷却液压泵的输入端连接油箱,经冷却液压泵的液压油经过冷却器后分成两路,一路经过冷却单向阀后回流油箱,一路进入液压泵组后回流油箱;所述补油系统包括补油液压泵、补油溢流阀、补油过滤器和补油单向阀,补油液压泵进油口与油箱连接,补油液压泵出油口连接补油过滤器,补油过滤器出油口连接补油单向阀的进油口,补油单向阀连接液压泵组,补油溢流阀位于补油单向阀与液压泵组之间,补油溢流阀连接到油箱;所述液压应急系统包括应急液压泵、应急手动多路阀、应急双向平衡阀和应急刹车管路,应急液压泵进油口连接油箱,应急液压泵出口连接应急手动多路阀,应急手动多路阀连接有应急进油管路和应急回油管路,在应急进油管路与应急回油管路之间连接有应急双向平衡阀,应急双向平衡阀连接液压马达组,在应急进油管路与应急回油管路之间连接有应急梭阀,在应急梭阀的输出端连接应急刹车管路,应急刹车管路连接到刹车梭阀上。
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