[发明专利]一种节能型车位锁装置

摘要

本发明公开了一种节能型车位锁装置，该装置包括机械锁连杆机构、电子锁控制装置和太阳能电池板供电模块；该装置为智能双锁机制，依靠太阳能电池板供电及住宅区门禁系统驱动车位锁电子锁开启，而后利用汽车自身重力势能控制车位锁机械锁自动升降，该装置解决了私人车位被他人车辆占用以及车辆不按线停车的问题，同时，节约了车位主的出行时间及燃油资源。

主权项

1.一种节能型车位锁装置，其特征在于，包括机械锁连杆机构、电子锁控制装置和太阳能电池板供电模块；机械锁连杆机构包括一号挡板基座、挡板转轴、挡板、压板、曲柄、曲柄基座和第一连杆，压板位于车位中部与曲柄并排放置，挡板固定在挡板转轴上，在曲柄的两端设置曲柄基座，曲柄基座与曲柄连接形成回转副，起支撑作用；曲柄为近似“几”的构件，两端为水平连接杆，中段为竖直向上的凸起，曲柄基座安装在两段水平连接杆的末端；曲柄两端的水平连接杆上均固定焊接有一个压板，压板与曲柄的中段呈60°角焊接，起驱动作用；第一连杆的左端通过回转副连接件铰接在挡板一侧的下部，其右端铰接在曲柄中段的中部上；挡板位于车位后半部，挡板基座与挡板转轴连接形成回转副，位于挡板下端，起支撑作用；电子锁控制装置中包括电子锁外壳、基座、第三连杆、第四连杆、第五连杆、减速电机、电机支架、微控制单元、导线和电池模块，第三连杆与基座连接形成回转副，第四连杆的一端与第三连杆铰接，另一端与第五连杆铰接，第五连杆与减速电机过盈配合相连，电机支架位于减速电机下部，起支撑作用，电池模块与微控制单元和减速电机通过导线连接；电子锁控制装置位于曲柄的内侧，第三连杆与曲柄中段的凸起的一侧杆前后放置，当第三连杆位于竖直状态时，第三连杆阻碍曲柄的转动，从而机械锁连杆机构被锁死；当第三连杆位于水平状态时，曲柄可以转动，此时机械锁连杆机构开启；第三连杆的状态由减速电机来控制；减速电机与微控制单元电连接；太阳能电池板供电模块中的太阳能电池板通过导线给每排车位电电子锁控制装置的电池模块供电。