[发明专利]一种拖曳式船用飞机辅助起飞系统在审
申请号: | 201811265722.4 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109131923A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 陈穗 | 申请(专利权)人: | 陈穗 |
主分类号: | B64F1/04 | 分类号: | B64F1/04;B64F1/10 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王海燕 |
地址: | 201900 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种拖曳式船用飞机辅助起飞系统,包括第一绞盘、第二绞盘、第一定滑轮、第二定滑轮、牵引电机、复位电机和飞机牵引车。飞机牵引车用于牵引飞机,两定滑轮间距至少为80米。飞机牵引车的前端固定连接一牵引钢缆的一端,飞机牵引车的后端固定连接一复位钢缆的一端,牵引钢缆的另一端绕过第一定滑轮并固定于第一绞盘上,第一绞盘与牵引电机连接;复位钢缆的另一端绕过第二定滑轮并固定于第二绞盘上,第二绞盘与复位电机连接。本发明整体结构简单易行,只需要牵引钢缆和复位钢缆满足拉伸强度的要求,没有扭曲强度的要求,成本低且比较容易实现,运输和安装也便利得多。 | ||
搜索关键词: | 绞盘 定滑轮 飞机牵引车 钢缆 牵引钢缆 复位 辅助起飞系统 复位电机 牵引电机 拖曳式 船用 绕过 飞机 运输和安装 拉伸 牵引 扭曲 便利 | ||
【主权项】:
1.一种拖曳式船用飞机辅助起飞系统,其特征在于:包括第一绞盘、第二绞盘、第一定滑轮、第二定滑轮、牵引电机、复位电机和飞机牵引车;所述飞机牵引车用于牵引飞机,所述飞机牵引车的前端固定连接一牵引钢缆的一端,所述飞机牵引车的后端固定连接一复位钢缆的一端,所述牵引钢缆的另一端绕过所述第一定滑轮并固定于所述第一绞盘上,所述第一绞盘与所述牵引电机连接;所述复位钢缆的另一端绕过所述第二定滑轮并固定于所述第二绞盘上,所述第二绞盘与所述复位电机连接。
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